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    洪荒為伍,風沙作伴 新世嘉勇闖無人區

    【前言】:

    烈日灼燒著空無一人的黃土地,疾風掃過卷起漫天沙塵,鷹隼盤旋半空發出陰森森怪叫聲,電影《無人區》片頭如實演繹著無人區蕭殺之氣。這份黑暗到底的蕭殺激發了不少“超級”驢友的探險之心,一些膽大的探險者開著越野車,駛入這片神秘之境,來證明自己的“英雄本色”。

    而有一種人更加“勇者無懼”。6月,東風雪鐵龍新世嘉發起“勇闖無人區 誰主征服”挑戰活動,一行人駕駛著新世嘉,一輛兩驅家轎,強勢出征,在洪荒與風沙之中,勇闖天關!

    打破魔咒,夜闖米蘭

    新疆當地一直流傳著一句話:六月不過羅布泊??茖W家彭加木、探險家余純順,都是6月17日在羅布泊境內神秘失蹤、遇難;而且,6月的羅布泊常有8級大風暴,最高氣溫有50℃,因此六月份進入羅布泊,成了一個讓人們聞之色變的死亡代名詞。而我們能否開著新世嘉,一輛兩驅家轎,成功挺進羅布泊?

    18日,懷著無限忐忑,我們從哈密出發,踏上了征程。一路向南,前段是柏油馬路,但沒人敢放松警惕,因為看似平坦的路面上時常會出現或大或小的坑,快速行駛的情況下很容易飛車。進入雅丹地貌后,路況變得糟糕起來——鹽堿遍布,地形復雜,沙丘連著沙漠,雅丹依著山巒,還時不時刮起一陣小龍卷風,飛沙走石。

    直到午夜,天徹底變黑,我們才趕到羅布泊鎮,卻遇到了一個更糟糕的意外——鎮上唯一的賓館已被部隊包下,而這意味著已經開了12個小時、歷經四五百公里顛簸的我們,還要繼續趕路,要么重返哈密,要么去300公里外的米蘭鎮,而這段路程有三分之二都是最難走的碎石搓板路!

    一番商量后,我們硬著頭皮決定:夜闖米蘭!此時已過了零點,一路上連月光都沒有,車燈范圍以外完全漆黑一片。這無盡的黑暗和渺無人跡的荒涼讓人心悸,只有新世嘉響著轟鳴聲陪伴我們,做我們賴以為生的方舟。長達4個小時、有驚無險的夜奔砂石路之后,我們終于在凌晨5點到達了米蘭三十六團。

    深入羅布泊腹地,距離湖心只有5公里

    次日,探秘過“女兒國”米蘭古城之后,我們迎來了在羅布泊無人區最大的挑戰——深入湖心腹地。

    一切比想象中更加艱難。嚴格來說,這里根本沒有路,只不過是鹽堿地上多了幾條車痕,一路開過去,揚起無數沙塵,能見度極低。當越來越接近湖心時,我才知道,為什么把這里稱作生死羅布泊:一是路況越來越差,車轍印越來越少,碎石路逐漸變成了軟沙,極易陷車;二是驕陽似火,溫度越來越高,據當地人介紹說,6月湖心位置最高溫度可以達到70℃。

    就這樣,走著這條破爛到不能再破爛的路,一點一點艱難前行,此時,我們距離湖心只有五公里!可惜天意弄人,突然要起沙塵暴,我們只能趕緊返回。

    心中有些遺憾和不甘,卻也真心體會到在大自然面前,我們是多么渺??!就為下次再來羅布泊,留下個念想吧!沒有任何改裝的新世嘉比想象中的更加抗事,輪胎、減震器、底盤都沒有損壞,畢竟體內流著WRC的血液,不是慫車!

    狂奔734.5公里,一箱油翻越阿爾金山

    離開米蘭,告別新疆,我們向阿爾金山無人區挺進。由于高海拔和缺水,阿爾金山除了少量的紅柳以外幾乎見不到植被,荒涼得觸目驚心。這里并不像其他山路那樣蜿蜒,而是經常出現筆直的上坡+急彎、下坡+急彎,非常慎人。好在世嘉的底盤調校很扎實,阿爾金山復雜的盤山公路都在世嘉精準的操控下一一化解。

    當我們翻過海拔3500米的阿爾金山埡口時,已經中午,世嘉只用掉了1/4的油量,測算下來百公里油耗6.6L,于是我們決定不加油,看看能跑到哪,反正有備用油呢,也不怕被撂在路上。

    進入青海省,兩邊地勢趨于平緩,再次進入一望無際的茫茫戈壁??此坪米叩墓菲鋵嵃挡匚kU,路上的坑洼、沙石在過高的車速下會變得相當奪命,我們就在路上目睹了一輛車側翻在了戈壁上。

    天色漸漸變暗,終于達到了今天的終點站:格爾木市。此時,從米蘭鎮出發,我們已經狂奔了734.5公里,而新世嘉還有三格油!換算下來,滿箱油60L,新世嘉至少能跑1000公里!

    探秘可可西里,致敬巡山隊,巧遇藏羚羊

    經過兩天休整,我們從格爾木出發,奔向“高原明珠”可可西里??煽晌骼锏靥幥嗖馗咴沟?,地勢高亢,一路前行,海拔隨著里程數直線上升。天氣也說變就變,頃刻間大雨如注,和山上融化的積雪一起匯成了條條小河,讓本來就溝坎顛簸的凍土翻漿路面,變得更加難行。

    一路艱難顛簸和高反帶來的痛苦,換來了讓我終身難忘的美景。當窗外出現了野生藏羚羊的身影時,我瞬間覺得,一切都是值得的!直到抵達索南達杰保護站,我還沉浸在遇到藏羚羊的興奮之中。而在保護站,我們還偶遇了巡山大隊,他們正在準備給養,即將再次深入保護區腹地。我們向保護站捐了3600元,一只小藏羚羊一年的奶粉錢,是獻上一份愛心,也是向保護站里的巡山隊員們致敬。

    辭別了保護站,我們繼續踏上前往沱沱河的征程。在此,鄭重感謝我們的戰車——新世嘉,雖然只是一輛城市用的兩驅家轎,但它的潛力真的不容小覷,這么多天陪我們一路走沙漠、涉河流、過碎石。而且,高原含氧量少,進氣量受限制,但新世嘉表現得比人出色,發動機不抖、不喘,加速依然有力!一路千難萬難,新世嘉雖不能說完好無損,磕磕碰碰總歸是有,但它依然健康,依然精神頭十足!某種層面上來說,新世嘉已經不僅僅是我們物質上的保障,更已經成為了我們一路精神上的支撐。

    【結語】:

    離開長江正源沱沱河,翻越唐古拉山口,抵達藏傳佛教的圣地拉薩,“新世嘉勇闖無人區”的征程終于順利完成。

    十個日夜,我們走過了“死亡之海”羅布泊,在距離湖心只有5公里的鹽堿地上,留下了車轍印記;我們有幸進入米蘭古城,感受到了滄海桑田的變遷;我們憑借著一箱油跨泥漿過險道,翻越阿爾金山,抵達格爾木時還有三格油;我們忍著頭疼欲裂走進海拔5000米的可可西里,巧遇了高原精靈藏羚羊……當我拎著行囊安全抵達家中時,一路上所有遭受的痛苦都釀成了醉心的回憶。

    請讓我再次感謝我們的戰車——新世嘉,謝謝你,帶我走過這段最勇敢、最難忘的旅程!


     

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