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    首輛翻越3600米海拔純電動客車將于下月投運

    商用車之家訊:據了解,恒通最新研發的無污染、零排放的快速充電純電動客車連續12小時運行了463公里,并且翻越了海拔3600多米高山。作為全集成驅動系統的車載實踐,ELFA動力總成系統可產生強大的推力,使客車的爬坡度達到24%。該車將于9月投入使用。

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           由重慶恒通電動客車動力系統有限公司最新研發的無污染、零排放的快速充電純電動客車,經試運營后,將于9月投入使用。該款客車是世界首輛翻越3600米海拔的純電動客車。


    首輛翻越3600米海拔純電動客車下月投運 商用車之家


           據西門子介紹,該款純電動客車動力總成系統由西門子提供。經過試運營,該客車連續12小時運行了463公里,并且翻越了海拔3600多米高山,到達了高原旅游區。作為全集成驅動系統(IDS)的車載實踐,ELFA動力總成系統可產生強大的推力,使客車的爬坡度達到24%。此項技術運用的另一大亮點,在于其節能性,最高可以節約50%車載燃料。據了解,純電動客車采用多元鋰復合電池,充電最快只需15分鐘,可以行駛100多公里。相比傳統的電池組,重量可減輕40%。據悉,之前在其他地區投入運行的電動客車,平均每公里耗電量要達到1度至1.3度,而恒通電動客車平均每公里耗電量的測試結果為0.7度,爬坡時每公里用電量也僅1.02度。


           據了解,在海拔高、道路險的高原上行駛,普通燃油車會因缺氧而造成燃燒不足,導致動力不足的“高原反應”。恒通電動客車在測試中,經受了驅動性和安全性雙重挑戰。




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    關鍵詞: 恒通客車
     

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