【商用車之家 原創】在國內汽車市場，提起重型卡車，給人們的印象就是貨物運輸，尤其是隨著國內城鎮化進程的加快，各地基建工程此起彼伏，各處施工現場重型卡車更是隨處可見，被老百姓稱之為“大貨”；重卡司機也就成了大貨司機。
本來作為貨車司機已經很辛苦了，可是目前國內市場重型卡車，雖然能夠滿足貨物運輸要求，但是對于貨車司機的駕乘感受卻考慮不周，使得在國外風光的職業在國內成為苦差，大型貨車司機被笑稱為“苦行僧”。
不是國內重卡司機對于駕乘沒有要求，而是現在的國內重型卡車市場，如沃爾沃、戴姆勒奔馳雖然都有很高的駕乘配置，可是高昂的價格使得以重卡為謀生工具的消費者們望而卻步。
其次就是高端重卡目前在國內市場多為進口產品，就算消費者可以購買一輛高端重卡用于運輸盈利，可是國內的紛雜的路況，使得這些高端產品較歐美市場維修頻率升高，同時比本土重卡高出很多的維修費用，也使得眾多的卡車司機不敢向這些品牌伸手，只能看在眼里，羨在心中。
