眾所周知，占據乘用車市場約40%左右份額的A級車市場，無疑是汽車企業的必爭之地，也是中國車市中最為激烈的一個細分市場競爭。近年來，隨著越來越多的合資和自主汽車企業參與到這個細分市場的競爭，在中國汽車市場消費升級態勢以及中國汽車消費群體更趨年輕化的背景之下，A級車市場也出現了從價格競爭轉向產品品質競爭為主的趨勢。

特別是對于中國自主品牌來說，A級車市場的成敗對其生存起著決定性作用，面對日趨白熱化的市場競爭，各大自主品牌車企已逐漸意識到車型價格優勢與品質并重的重要性，尤其是面對合資品牌擠壓的情況下，自主品牌必須全面提升產品實力，才有能力重新搶占市場。面對壓力，少數自主品牌在新技術和全新車型研發上不斷提升，成效正在漸漸顯露。

東風風行在對瞬息萬變的汽車市場需求進行反復調研的基礎上，根據最新的消費趨勢和消費者特征，推出了首款三廂家轎景逸S50，不僅完善了東風風行的產品布局，也填補了其在A級車市場的空白。景逸S50以A級車的價格，媲美A+級車型的產品性能、配置水平和車內空間，滿足了目前主流消費者對高性價比車型的強烈需求，讓他們用有限的購車成本獲得了更高級別的產品體驗，從而重新定義了市場消費格局。

國際化標準打造高品質車型

景逸S50的高品質來自于悉心的研發、先進的工藝和超越同級車的豐富配置。東風柳汽于2010年提出景逸S50項目計劃，并為此耗資數億元打造了全新高品質轎車平臺，組建了近600人的獨立研發團隊，歷時4年研發而成。

此外，景逸S50的“高品質”還體現在從配件供應、生產工藝到檢測標準，全部與國際接軌，并達到國際標準。首先景逸S50擁有國際化的供應鏈體系。景逸S50的諸多核心零部件如動力系統、ESP均由國外廠商三菱、博世、聯合電子等500強企業直接提供，不僅如此，東風風行還通過對零部件的全員檢測要求，大大提升了景逸S50的零部件品質。其次，景逸S50融合了多年國際化研發技術及經驗支持，在關鍵的安全、NVH等關鍵性能調教方面，都由專業的國際化團隊實施，產品品質經過了國際化的檢驗。在生產方面，景逸S50誕生的東風柳汽柳東基地投資6.8億元建成的最新技術生產線系統，全程高精度、高自動化生產技術，體現了生產工藝的先進性。最后，景逸S50還經過了全價值鏈持續改善及嚴格檢測，這些產品測試包括“高寒”、“高溫”、“高海拔”的“三高試驗”，16萬公里多路況耐久可靠性驗證試驗，3萬公里強化驗證試驗等，保障了車型的安全品質。

超越同級空間 無憂安全保障

如今成為市場消費主力的80、90后消費者，在對車型品質有更高要求之外，對于車型的空間舒適性和安全品質也有更高標準，對于大部分初次購買家庭用車的消費者來說，這兩項標準也是重要的購車參考指標。東風風行景逸S50在空間方面的表現足以讓人眼前一亮，2700mm的同級最長軸距與4630×1790×1526mm的車身長寬高，讓景逸S50在擁有了大空間之外，還兼顧了駕乘者的舒適感受。并且，景逸S50還擁有500L的超大后備箱空間，無論是出門購物，全家自駕出游，都十分便利無憂。

此外，在安全配置方面，景逸S50還是7-10萬元價格區間車型中全系標配ESP的車型，ESP又稱“車身電子穩定程序”，被多家世界著名的汽車廠商和研究機構稱之為“能拯救生命的ESP”，在某些發達國家新車ESP裝配率已經接近90%，而在中國這一比例卻遠低于世界水平，在7-10萬元區間全系標配ESP的車型更是屈指可數。從安全角度來說，景逸S50對于安全品質的重視可見一斑。

具備突出的產品亮點，以及嚴苛的國際標準打造出的均衡高品質，正是目前自主品牌家轎需要展現給消費者的典型特征。在這方面，景逸S50走在了競爭對手的前面，也必將引領新時代的家轎消費浪潮。

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