今年北京車展，福特汽車全球首發了針對中國市場推出的全新中級家轎——福睿斯。該車集合了福特全球研發團隊，經過密集的亮相后本月20日將正式公布預售價。對于這款專門中國市場打造的家轎福特寄予很高期待，新車預計將于明年上市，競爭對手鎖定大眾寶來、科魯茲等車型。近日，網通社提前感受了這款全新家轎，新車擁有豐富的配色有8種顏色可供選擇，空間和油耗上表現也可圈可點。

福特福睿斯作為長安福特第一款專為中國家庭設計的中級車型，從設計之初，就整合包含中國設計研發團隊在內的福特全球研發資源，致力為中國家庭打造一款融合時尚的外觀、舒適的乘坐空間、一流的整車品質、出色燃油經濟性和可靠安全性能的全球車。在實地體驗中這款車在空間上的表現讓筆者印象深刻。

福睿斯車身長4587mm、寬1825mm、高1490mm，軸距為2687mm，相比寶來、科魯茲等同級別競爭車型在空間上優勢明顯。福睿斯在設計制造中充分考慮到后排乘坐者的空間需求，身高1.6米的模特坐入其中可以翹著二郎腿自由活動，頭部空間也非常寬裕。據福特工程師介紹，福睿斯前排座椅采用特別的內凹式設計，增加前排駕乘者頭部空間的同時也為后排乘坐者留出0.9米的腿部伸展空間。

作為一款家庭用車需要兼顧儲物空間，寬敞的后排設計未使福睿后備箱空間縮水。福睿斯后背箱容積超過448升，能夠完整放下一家人遠途出行的大件行李。如有較大物品需要運送時，后排座椅靠背可翻倒至接近水平。車內儲物空間同樣豐富，隨手都能找到放置物品的儲物格。

福睿斯搭載了一臺1.5升Ti-VCT自然吸氣四缸發動機，最大功率83kW,峰值扭矩為142Nm，與發動機匹配的是SelectShift 6速手自一體變速箱和一臺5速手動變速箱。這一動力組合擁有出色的燃油經濟性，百公里綜合油耗僅為6.5升，這是也使整車擁有了十分充足的動力儲備。

福睿斯采用了福特家族式的“阿斯頓·馬丁”前臉設計，六邊形格柵大燈加入LED日間行車燈元素，使之看上去更加動感時尚。值得一提的是設計師在設計大燈時還加了一點小彩蛋。車燈內鍍鉻飾條裝飾被巧妙地設計成了在中國寓意幸運的數字“8”的造型。車身側面線條簡潔，上翹的尾部為該車增添了幾分青春氣息。為了滿足不同家庭對顏色的需求，福特福睿斯提供了八種顏色，分別為豪情棕、魅力金、磁力灰、典雅白、珍珠白、閃耀銀、銀沙黑、炫舞紅。

福睿斯的內飾風格具有一定的科技感，儀表盤區域采用了水線與堤壩式設計，提升前排空間感。密集度很高的中控臺與現款福特車型如出一轍，最上方設計了可以放置手機的支撐架，雖然沒有配備導航系統，但是目前手機的高度集成度，完全可以手機取代。

儀表盤的樣式為普通的數字顯示模式，雖然并沒有太大的新鮮感，但是其優勢是刻度清晰方便閱讀，同時中間顯示屏還能夠顯示車輛的各種信息；而在配置上多功能方向盤、自動空調和藍牙電話將會出現在頂配車型上。搭載藍牙通訊娛樂系統的福睿斯可以讓車主借此連接智能手機與車載音頻系統，直接免提接打電話，或者通過車內揚聲器播放手機中的音樂。此外福睿思擁有定速巡航、泊車雷達等實用性配置。

再來看看福睿斯在路上的表現。雖然福睿斯搭載1.5升Ti-VCT自然吸氣四缸發動機，但加速上并不會覺得很肉，車輛起步提速明顯。隨著腳下力度的加大，這臺引擎的能量也隨之釋放，在超車時能夠給予駕駛者足夠的信心。福睿斯搭載的6速手自一體變速箱除常規D擋以外還配有S擋模式，撥至S擋模式下，噴油量也將隨之增加，但在實際駕駛時感受并不是很明顯。

靜音方面，車輛在速行駛時發動機發出的聲音不是很大，車速100公里時車內乘客也能輕松交流，這也體現了長安福特在細節處理方面高深的功力。在高速行駛時，福睿斯的智能四驅系統合理的分配各輪的扭矩，在最快速度下完成對路況和駕駛狀態的分析，從而提升車輛的操控性。

福睿斯懸架整體調校的韌性十足，減震阻尼回饋給我的第一印象十分柔軟，經過顛簸路面時前后懸架可有效降低外界因素所帶來的震動和顛簸，相比競爭對手車型，在乘坐舒適度上得到了有效保證。同時福睿斯還配備了車身穩定控制系統、坡道輔助系統、四輪防抱死系統等，在安全方面進一步提升。重慶城區路面道路起伏較大，在體驗坡道輔助系統時，福睿斯表現優異。

總結：雖然定位為家用轎車，福睿斯在設計上還是偏向年輕風格，并不會顯得沉悶。ABS+EBD+ESP+ECS+HLA坡道起步輔助+6安全氣囊等安全配置，在同級別中已屬于領先水平；加上超大的空間表現以及6.5L的百公里油耗，其已具備成為同級別標桿車的實力?，F如今萬事俱備，只欠東風，11月20日福睿斯將正式公布預售價格，如果起售價能下探到10萬以下，這款車的銷售表現還是非常值得期待。 

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