秋季出游除了需要親人朋友相伴，還得有輛給力的汽車小伙伴，它要既能走的了高速，又可以游刃有余的應對山間道路，還要有超大的空間，可以坐下更多的朋友，也可以放下出游的各種大件物品。陸風X8就是這樣一款給力的全能小伙伴。

作為國內最專業SUV廠商——陸風汽車的代表車型，陸風X8充分展現了陸風XUV全能全領域的產品理念，自2009年上市以來，憑借超大空間、豐富的動力選擇、出色的操控性得到了消費者的一致認可。2014年3月，陸風X8再接再厲推出了搭載2.0T汽油發動機的2014款陸風X8，進一步豐富了陸風X8的產品譜系，為消費者帶來更多樣的選擇。

陸風X8主打的“全能全領域”的概念，表現在空間上，就是擁有可與MPV相媲美的內部空間，4636mm*1865mm*1810mm的車身尺寸，2760mm的超長軸距，前后座椅之間540mm的最大間隙，都給消費者帶來了寬大舒適的空間享受。此外，陸風X8還擁有雄踞同類之首的內構空間，靈活可調的座椅更使可用空間變幻無窮，后排座椅放倒后，可實現2460L的彈性空間，特別適合出游時專用工具或野外帳篷的存放。

操控上，陸風X8既擁有陸風純正越野SUV基因，也擁有都市休閑SUV的操控特性。2014款陸風X8承繼了這一優勢，擁有陸風汽車家族歷經極限考驗的百冠賽車底盤，采用前雙叉臂式獨立懸掛，可變剛度螺旋彈簧懸架及四連桿設計的后懸架，能夠承受更大的載荷，有較強的抗縱向、橫向沖擊力，無論空載或滿載都能獲得乘坐的舒適性和多路況的高度適應性。城市中駕駛，X8底盤表現柔順，非常舒適，而在復雜路況下，得益于高達200mm的離地間隙及專業的懸架調校系統，通過性表現無比出色，能夠充分滿足郊野路況對車輛通過性及操控性嚴苛要求。

動力上，2014款陸風X8則首次搭載了2.0T+6MT的超級動力組合，這款汽油發動機來自三菱“賽車級”2.0T發動機，以三菱經典的4G63S4T發動機技術為基礎，通過增加廢氣渦輪增壓系統，重新設計及優化進排氣系統升級開發而成，最大功率140Kw，最大扭矩250N•m，動力表現堪比2.4L動力的車型，能夠為X8提供更加充沛的動力。與2.0T發動機相匹配的6MT手動變速箱是由德國格特拉克集團與江鈴汽車集團強強聯合打造的優秀傳動技術產品，性能穩定，換檔靈巧，低噪音，結構緊密，承載能力大，能夠使2.0T發動機獲得更佳的燃油經濟性，降低消費者出游的后顧之憂。

不管是從空間還是操控、動力，2014款陸風X8都展現出一款全能全領域車的過人之處，能夠充分滿足城市生活及戶外越野全方位的自由轉換，非常符合消費者出游的需求，對于想借著春游順便去野外撒撒野的消費者來講，更是再合適不過。

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