輪胎是車之足，是行車的基礎，他是車中主要被磨損和消耗的部件之一，也是車中使用環境最惡劣的部件，因為他要忍受不同的路面、溫度和危險。而因為他的故障所導致的麻煩甚至危險（比如爆胎）卻也是汽車安全中最主要的不確定因素。

輪胎的養護，最重要的就是保持合適的氣壓和防止外來損傷，當然還有動平衡的保持以及換位保持平均磨損。

保持合適的氣壓

一個月檢查一次胎壓是很重要的。如果車的氣壓太高，會造成輪胎中間過度的磨損，太低則是兩側。合適的數值在駕駛位門邊處帖著，前輪是2.5,后輪2.4，前輪稍高是因為車前部的重量大一些。

防止損傷

防止損傷，最重要的無怪是兩點：

1）行駛時小心路面，過坎繞坑要小心。平時有機會把小石子盡量扣出來。

2）靠邊停車是小心馬路沿！在沒有把握時最好自己下來看看，側面的損傷可是無藥可救的！

可惜，無論你多小心，可能難免要碰到胎損要補的事。

動平衡

補胎以后，最重要的是趕緊做個動平衡，指的是保持輪胎四周重量均勻，調整的，就是前后兩個小鉛塊，平時也要注意別掉了呦。

四輪標準換位

四輪標準換位，是讓每個輪子都有機會在汽車的四個角各服役一圈，這樣，輪子的磨損才可能完全平均。有些車從來不做，以至逐漸跑偏，或者輪胎壽命減少（因為局部過度磨損），嚴重的，還得上了依賴癥，也就是說，過了好幾萬才想起換，結果汽車抖動嚴重，不得不換回來繼續開，甚至上新胎也不能完全解決，這是因為磨損是個全車各部件匹配的問題，汽車的其他部件也因為輪胎的過度磨損而磨損，以至后期調整變為不可能了。

所以，四輪換位在1-2w公里最好做一回，要在固定的4s店做，因為換位的方法各店標準也許會不同，別換亂了。自己也最好有記錄。航天是把前輪換到同側后，后輪換到異側前。 

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