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    首屆卡車司機文化沙龍在綿陽成功舉行

    商用車之家訊:  6月13日,在東風商用車籌辦的國內首個卡車主題婚禮結束后,來自全國各地的40個卡車網友組織一場以“致我們的卡車青春”為主題的卡車司機文化沙龍,出生60后、70后以及80后的卡車司機追憶他們的卡車青春歲月,呼吁構建健康的卡車文化,暢談卡車司機未來美好生活。

      6月13日,在東風商用車籌辦的國內首個卡車主題婚禮結束后,來自全國各地的40個卡車網友組織一場以“致我們的卡車青春”為主題的卡車司機文化沙龍,出生60后、70后以及80后的卡車司機追憶他們的卡車青春歲月,呼吁構建健康的卡車文化,暢談卡車司機未來美好生活。


      1960年出生的張征,已當了29年卡車司機。他說,70、80年代卡車較少,卡車司機是非常令人尊敬的職業,同時也是非常艱苦的職業。那個時代卡車司機最大特點是特別能吃苦,見識相對比較廣。


      1971年出生的李忠哲,開車也有將近20年時間。他說,這一代人卡車司機經歷社會變遷比較大,運輸業也在不斷細分,在此期間,他前后更換6輛車,從早期的東風EQ140到東風153,再到現在東風天龍。他認為這代司機最大特點是勤勞、誠實,有責任、有擔當。

     

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    卡友和卡嫂們在首屆卡車沙龍合影


      今年27歲的賀超,大學畢業后當了一名卡車司機。作為一個80后卡車司機,賀超的卡車生活豐富得多,除了開車,他還是一名攝影發燒友,在跑車同時用鏡頭記錄全國各地風景名勝。與此同時,他還在網絡上發表關于卡車技術、法規以及維權的文章,深得卡友信賴。他認為這一代卡車司機特點是責任感強,同時崇尚個性和自由。


      在卡車文化沙龍中,卡友們拿出自己精心收藏的各種卡車車模,這些車模呈現不同年代卡車類型,見證中國卡車發展的歷程。

     

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    卡友講述車模的來龍去脈

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