“在戴姆勒卡客車（中國）有限公司 （以下簡稱戴姆勒卡客車公司）成立以來，一直在推進除奔馳品牌之外，再向中國引入一個高端卡車品牌。”梅賽德斯-奔馳公關部卡客車項目相關負責人日前在接受記者采訪時表示。
據業內人士分析，“從目前戴姆勒旗下幾個卡車品牌特征來看，未來這一新引入的品牌很可能是戴姆勒控股的日本三菱扶桑（Fuso）。”
據上述負責人介紹，該公司成立之后，將主要負責高端卡車和高端客車的進口業務，從而使戴姆勒在華的卡車業務能夠不斷擴大；此外，將客車業務引入中國，填補該集團此前空白。
戴姆勒進一步發力中國重卡市場的舉動并不難理解，“這和中國高端重卡市場容量不斷增大，以及中國市場對該集團高端卡車業務貢獻率不斷提升有著必然的聯系。”有觀點認為。
戴姆勒旗下自有和合資卡車產品(左起).jpg;卡瑪斯,巴拉特奔馳,扶桑,梅賽德斯-奔馳,弗萊納,歐曼
計劃再次引入卡車新品牌
在上世紀初，梅賽德斯-奔馳卡車就已進入中國市場，并以進口車形式銷售。隨著其業務發展，戴姆勒卡客車公司于今年4月成立，總部設于北京。
據上述梅賽德斯-奔馳公關部相關負責人介紹，該公司成立的目的之一是進一步擴大戴姆勒在華的高端卡車業務。為此，未來戴姆勒卡客車公司不僅將繼續擴大奔馳卡車在華的市場份額。同時還計劃引入戴姆勒集團旗下第二個卡車品牌。
