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    北京:嚴治違法超限超載運輸現象

    商用車之家訊:  5月9日上午9時30分,在北京市長溝綜合檢查站卸載場,工作人員正對一輛號牌為“冀HYB49掛”的重型廂式半懸掛車的非法改裝部分實施切割。這是北京首次對非法改裝車輛依法進行拆解,標志著打擊超限超載執法力度繼續加大。北京市政府與10個遠郊區(縣)政府簽訂責任書,將治理車輛超限超載納入年度政府績效考核。

      5月9日上午9時30分,在北京市長溝綜合檢查站卸載場,工作人員正對一輛號牌為“冀HYB49掛”的重型廂式半懸掛車的非法改裝部分實施切割。這是北京首次對非法改裝車輛依法進行拆解,標志著打擊超限超載執法力度繼續加大。北京市政府與10個遠郊區(縣)政府簽訂責任書,將治理車輛超限超載納入年度政府績效考核。


      從今年起,北京開始綜合治理違法超限超載運輸現象,力爭用3年時間,全市路網超限率由目前的5%下降至3%,堅決杜絕因違法超限超載運輸引發的橋梁垮塌等重特大安全事故。


      北京在嚴肅整治非法改裝車輛行為方面,對非法改裝營運貨車的行為,由交通部門處以5000元以上2萬元以下罰款;對查獲的非法改裝、拼裝車輛以及超長超寬的商品運輸車輛,由區縣政府組織相關部門按規定予以糾正或拆解。


      北京市治超工作領導小組辦公室介紹,該類非法改裝貨車主要用于運輸砂石料,滿載時車貨總重能達200噸,是威脅道路橋梁、交通運輸安全的“重型炸彈”。目前,我國貨車保有量1900萬輛,占機動車保有量總數的7.8%,因貨車肇事導致的死亡人數約占交通事故死亡總數的28%。


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