中國作為博世的全球第二大海外市場，10年來實現了25%的年復合增長率，2012年在華合并銷售額達417億元。今年，博世預計再投入30億元加速本土化進程，而占據業務額60%的汽車技術，也將迎來新的突破，其中啟停系統被寄予厚望。
博世（中國）總裁陳玉東預測，2013年博世仍然將計劃在中國進行30億人民幣左右的投入，更深入加速本地化進程。博世在中國的多個業務單元中，汽車業務份額達到60%。陳玉東還表示，博世在汽車業務的動力總成、安全產品、舒適型產品等多個領域都取得不錯的成績，由博世集團研發的啟停系統在未來幾年內將成為車企大規模應用的技術。去年博世已經有十萬臺左右啟停系統投放中國市場，目前，長安、長城等多家自主品牌都采用這一技術。據估計，到2017年，啟停系統在中國新車的裝備率將達到20%。
