之前，我們也介紹了一些關于天然氣汽車和發動機的介紹，我們都知道，天然氣卡車有兩種燃氣形式——CNG與LNG。今天，小編在網上搜到濰柴天然氣CNG發動機的使用保養介紹，下面整理出來供大家參考。
圖為濰柴WP12系列天然氣發動機
● 發動機使用注意事項：
1、新車使用前應進行燃氣管路、供氣裝置、電氣部分檢查，看是否有燃氣密封不嚴，線路接觸不可靠等，應及時排除。應特別注意電路部分連接是否有“松脫”現象，尤其是電磁閥的插片處；點火高壓線是否“虛接”等。
2、注意檢查蓄電池的電壓是否足夠，因發動機點火和電控系統需要足夠電壓，所以應特別注意。
3、若連續起動3次不能成功，應重新仔細檢查燃氣部分和電路部分。
4、新車應進行必要的走合，才能投入使用。
5、要注意觀察燃氣存量，及時加氣。加氣時應遵守加氣站的相關規定，由加氣站操作人員操作。加氣時應檢查燃氣系統的密封性。
6、燃氣汽車駕駛員應加強學習，盡量熟悉掌握燃氣發動機的原理等相關知識。
7、對氣體發動機所使用的燃料，首先要求使用國家標準規定的車用CNG。
8、由于CNG單燃料發動機燃燒產物與柴油機不同，因此要求CNG單燃料發動機使用CNG發動機專用機油。
9、氣體發動機中的減壓器需用發動機的冷卻液（水）對CNG進行加熱，若用普通的水（硬水）作為發動機的冷卻液（水），將很容易導致減壓器的水腔內結滿水垢和剛啟動時出現“上霜”的現象。
● 操作程序：
1、每天行車之前必須檢查氣瓶與托架、供氣裝置與大梁之間固定是否牢固，燃氣設備的狀態完好，所有氣管的連接處是否漏氣。
2、啟動發動機前請檢查各傳感器接頭是否有松動現象。
3、啟動發動機時先接通點火鑰匙，停頓一秒后再啟動發動機，保證燃氣軌內能夠充滿燃氣。
4、發動機啟動后怠速運行30秒，檢查機油壓力和水溫是否正常。
5、單燃料氣體發動機在環境溫度較低的情況下起動后短時間內可能發現排氣管冒白煙或有水滴冒出，這屬于正?，F象，原因是CNG中H含量較多，故最終燃燒產物中H2O較多，在低溫時不能汽化，形成白煙或水滴。隨著排溫升高，白煙和水滴將消失。
6、燃氣發動機由于其燃料性質，發動機的加速性會比柴油機稍差一點。
不管是普通的柴油發動機，還是天然氣發動機，都一樣需要日常的維護和周期的保養，下面向大家羅列出有關濰柴天然氣CNG發動機的常規保養說明和燃氣系統維護的注意事項。
● 常規保養說明：
| 濰柴天然氣CNG發動機保養 | |||
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| 項目 | 保養周期 | 保養項目 | |
| 日常維護 | 每日進行 |
檢查氣瓶、電磁閥、壓力調節器等部件安裝支架的完好與緊固情況，緊固已松動的緊固件。
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檢查氣量，接通全車電源，打開點火開關（不起動發動機），檢查氣量顯示器指示的氣量。
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檢查供氣系統管路、接頭組件等是否有泄露（可通過周圍環境是否有燃氣泄露異味進行判斷）；對鉸接式汽車，特別要重點檢查鉸接盤處的高壓軟管是否有擦傷痕跡，外表有無龜裂、老化等現象。如發現系統有泄露現象，駕駛員不應擅自解體，應及時通知專業維修廠家派員修理。
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檢查點火系統和發電機是否有漏電、跳火現象，如有應及時修理，檢查線束和各傳感器接插件是否松動。
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| 一級維護 | 5000-6000千米 |
CNG氣瓶固定裝置檢查與緊固： CNG氣瓶固定裝置有無變形、損傷；緊固固定裝置。
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CNG氣瓶閥門檢查： 1、用漏氣檢測儀或檢測液，檢測多功能閥、充氣閥是否有泄露，如有應及時處理。 2、檢查出氣手動閥，應開關靈活，管接頭應無泄露。 3、檢查充氣閥及管接頭與管路卡箍，應無松動、無泄露。 |
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系統各管路及接頭檢查： 1、管體無損傷、龜裂現象；用檢測儀或檢測液檢查無泄露。 2、管接頭及閥門連接牢固無松動、無泄露。 |
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減壓器檢查與緊固： 1、用檢測儀或檢測液檢查減壓器本體及接頭有無泄露。 2、檢查裝置支架有無松動，并予以緊固。 |
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減壓器循環水管及接頭檢查： 1、檢查溫水管有無污垢堵塞，如有，應予清除。 2、檢查水管有無老化、龜裂、破損及泄露，必要時更換。 3、檢查管接頭緊固情況，必要時予以緊固。 |
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電磁閥動作及安全檢查： 1、檢查各電磁閥動作是否正常、靈敏、可靠，有無泄露，電源插接口是否穩固、接觸良好。 2、檢查并緊固電磁閥支架。 |
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電源系統： 低壓電路連接可靠，絕緣無損壞，接觸良好，無短路、斷路現象，保險盒的熔絲齊全、可靠，符合要求，無另搭接電線。 |
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清潔、檢查火花塞，檢查高壓線。
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| 二級維護 | 每15000千米 |
所有一級維護項目
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CNG過濾器清潔： 1、檢查過濾器，清潔過濾器與濾芯。 2、裝復后的過濾器及接頭作泄露檢查。 |
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點火系統： 1、點火線圈絕緣無破壞、無漏電跳火現象，支承緊固可靠。 2、火花塞間隙符合要求；更換達15000千米使用里程的火花塞（在沒有更換長壽命火花塞前）。 |
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清洗混合器： 保持混合器喉管各氣孔暢通。 |
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● 燃氣系統維護的注意事項：
1、燃料系統的定期維護與修理應在有關資質認證部門取得合格證書的專業的維修廠（場）進行。
2、執行燃料系統維護和修理的機工，須經過專業培訓，并取得培訓合格證，其他人員不得擅自維修。
3、維修場地嚴禁吸煙，場內應有防火消防措施。如氣瓶已充氣，車輛與周圍明火距離不得小于10米。
4、維修車輛時，嚴禁敲擊或碰撞氣瓶、減壓閥、管線、鋼瓶及各種閥體。
5、在車輛維護和故障排除過程中，如涉及燃氣裝置的管路接頭、閥門、儀表、減壓裝置的拆裝、調整等作業時，維修人員應首先斷開蓄電池供電電路，關閉總氣閥 與瓶閥，待卸壓后方可拆卸故障部位。如漏氣或故障部位準確診斷困難，在保證車輛周圍10米內無明火的前提下，允許開啟總氣閥進行帶壓檢查。漏氣部位明確 后，應立即關閉總氣閥和全部鋼瓶閥，待卸壓后方可拆卸、維修。
6、在排除供氣系統故障時，必須關閉總氣閥和全部鋼瓶氣閥，進行管路卸壓，嚴禁在帶壓狀態下進行修理作業。
7、應嚴格檢查卡套是否完好無損。高壓管線、卡套接頭只能更換新的，不允許重復使用。在維修好后，應采用氣體檢測儀或肥皂水進行泄露檢驗。
8、吹管處理：在拆檢管路和各種接頭后，必須對管路進行吹管處理。
以上僅為小編在網上搜索到的資料分享出來，歡迎了解更多有關天然氣發動機知識的網友在此與大家交流學習。
