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    45輛大金龍混合動力公交車開赴“春城”  

    商用車之家訊:  近日,45輛大金龍XMQ6127GHEV8混合動力公交車從廈門開赴云南省昆明市,將交付昆明公交集團并投入使用,為昆明市節能與新能源汽車“十城千輛”示范工程再添一
      近日,45輛大金龍XMQ6127GHEV8混合動力公交車從廈門開赴云南省昆明市,將交付昆明公交集團并投入使用,為昆明市節能與新能源汽車“十城千輛”示范工程再添一支生力軍。
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      45輛大金龍XMQ6127GHEV8公交車開赴“春城”
      素有“春城”美譽的昆明市2009年首批入選國家“十城千輛”示范工程,積極推廣節能與新能源汽車試點工作,3年來已累計有1000多輛混合動力公交車投入運營。作為國內客車龍頭企業之一的大金龍憑借過硬的技術品質,多次獲得昆明公交集團的批量訂單,大金龍混合動力公交車穿梭“春城”街頭,成為云貴高原上一道綠色的風景線。
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      大金龍混合動力公交車助力“綠色環保,品質昆明”
      本批交付的45輛XMQ6127GHEV8混合動力公交車,是大金龍一款經典的混合動力公交車型,整車采用先進油電混合控制系統,通過電機起步驅動,增速至22公里/時后,柴油動力啟動運行,不僅保證公交車的平穩起步,行駛動力強勁,還解決普通公交車起步油耗高的問題,實現節能減排。此外,搭載的無極變速控制系統,使車輛操控性更為舒適,行駛途中不會出現明顯的停頓感。該款車型在運行中可實現節油率30%以上,各項污染物排放量減少60%,同時車輛運行的穩定性和安全性也更突出。該款車型入選國家新能源推廣車型目錄,可以享受最高42萬元的節能補貼。
      大金龍云南市場部經理何濤介紹:昆明地處高原地區,其地形地貌對混合動力公交車的動力性、經濟性和可靠性都具有很大的挑戰。車輛在海拔1800多米的昆明地區運行,會受到海拔高,大氣壓力低引起空氣中含氧量不充足的影響??諝夂趿拷档?,使得發動機運作時,內部燃料供給量相應減少,汽車的動力性隨之下降,這種“高原反應”使車輛經濟性能和排放性能受到明顯影響。為此,大金龍針對性地在安裝超級電容的基礎上,對混合動力汽車再加裝高性能的組電池,解決高原行車上坡乏力、啟動困難的狀況,提升車輛動力性并取得較好的節油效果。車輛安全性能方面,采用新型層狀結構電池,在電容量不變的情況下,大幅降低電池接觸點數量,減少接觸點過多引起的線路故障問題。電池組線路統一采用螺栓固定連接,有效防止車輛長期運行后導致線路松動接觸不良,甚至短路等安全隱患,大大提高整車的安全性。
      
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