2月22日，“登峰造G智領新程”一汽解放J6G載貨產品上市發布會在廣漢基地隆重舉行。這款定位高端的J6G載貨車，與解放J7、J6V、J6L形成了國內最完善的載貨產品陣容，為國內綠通市場吹入一股“春風”。
作為定位高端市場的全新中卡載貨車，J6G載貨車不僅外觀大氣，在可靠性、出勤效率、燃油經濟性、智能化方面展現出了高水準。車型動力鏈搭載解放自主動力總成，在與同級別中卡的比拼中，動力參數表現亮眼，澎湃的動力能從容應對時效性要求較高的綠通運輸等場景。
接下來讓我們一起深度解讀解放J6G自主動力總成。
發動機·鉑威CA GDK 2
這款鉑威發動機是為中卡載貨車量身打造的一款全新發動機，針對7-8升排量段，有260、280、320三個黃金功率段供，把小速比、小階差和大輸入扭矩等動力傳輸特性優化到極致。采用的是10萬公里長換油設計，滿足了多數細分領域的高時效運輸需求。
變速箱·十檔超速檔手動變速箱
這款十檔超速檔手動變速箱，是針對國內重卡市場需求，歷時兩年時間開發的一款雙中間軸變速器，副箱帶有同步器?？梢猿惺?300-1900牛米的扭矩輸入。
后橋·435型號沖焊后橋
這款后橋速比為4.11，整車總速比為3.05， 這就使得這款車在經濟轉速1300-1500rpm之間時，它的最高車速可以達到84-97km/h。
風起云涌的商用車市場搭載解放自主動力總成的J6G，憑澎湃性能再創輝煌憑價值增益再續榮光與你載譽前行，共奔康莊大道追風逐月八萬里，一路歡唱幸福歌。
