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    國內首條百輛氫能重卡示范線投運,用的誰家車?

    商用車之家訊:——歡迎到訪! 專業商用車網絡媒體 為您服務!八月中下旬,河北省保定市百輛氫能重卡示范線投運儀式在“容易線公路驛站”舉行。

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    國內首條百輛氫能重卡示范線投運,用的誰家車?


    八月中下旬,河北省保定市百輛氫能重卡示范線投運儀式在“容易線公路驛站”舉行。容易線公路(容城至易縣)是雄安新區規劃建設使用的主要建材運輸通道。此次投產儀式加速了保定綠色氫能產業發展規劃和實施,對如期實現碳達峰、碳中和戰略目標具有重要的現實意義和引領作用。

    國內首條百輛氫能重卡示范線投運,用的誰家車?


    在活動現場,首座加氫能力為1000公斤/12小時的“容易線公路驛站”北區加油加氣合建站已建成投用,100輛嶄新的氫能重卡車沿公路北側一字排開,望不到盡頭,其中有60輛為大運氫能重卡。

    國內首條百輛氫能重卡示范線投運,用的誰家車?


    國內首條百輛氫能重卡示范線投運,用的誰家車?


    此次,大運重卡與未勢能源強強聯手,該批氫能重卡搭載的是未勢能源自主研發的111kW級大功率燃料電池系統,具備大功率、高效率、高集成化、高壽命等特點,同時,整車采用1680L大容積的8瓶組35MPa車載儲氫系統,整車具備氫氣濃度檢測及防泄漏報警功能,集環保、節能、智能于一體。

    國內首條百輛氫能重卡示范線投運,用的誰家車?


    大運重卡積極響應國家號召,輸出綠色運輸路線的解決方案,帶動氫燃料產業快速發展。大運重卡在氫燃料的布局并不是一時興起,而是籌謀已久。時至今日,大運重卡在新能源汽車領域的布局已超過十年。近一年來,大運重卡的新能源產品已逐步進入收獲期。大運氫能重卡以科技性、安全性、舒適性、輕量化、高可靠性、超長設計續航里程、低運營成本等優勢,保證車輛安全、穩定運行,加速實現我國“碳達峰、碳中和”目標,對未來氫能產業發展、氫能應用場景的推廣具有重大意義。

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    關鍵詞: 大運汽車
     

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