市場發力 1-8月校車市場分析

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一、1-8月校車市場總體情況概述。

    市場開始發力，前3月發展迅猛，到4月份后增速開始呈現遞減態勢，7月銷量又開始回升，8月份銷量超過4000輛，為2012年來單月銷量最高月份。 2012年1月校車銷售1652輛，1-2月銷售增加到4577輛，1-3月銷售6489輛，1-4月校車銷售8490輛，1-5月銷售10022輛;1-6月銷售11065輛。1-7月銷售13117輛，1-8月銷售17153輛，2月單月比1月增加了近3000輛，3月比2月多銷售1912輛，1-4月比1-3月多銷售2001輛，1-5月比1-4月多銷售1532輛，1-6月比1-5月多銷售1043輛，1-7月比1-6月多銷售2052輛。1-8月比1-7月多銷售4036輛?？梢钥闯?，年初校車那種爆發式的增長正在遞減，但遞減到6月后又開始回升，7月份成為第三個銷量突破2000輛的月份，8月份超過4000輛，出現飆升現象。2012年1-8月校車每月銷售(輛)及逐月環比數據(%)如下圖：

    目前50家主要客車生產企業中共有29家涉足校車制造，比7月份的26家增加了3家，8月校車銷量為4036輛。其中，宇通、保定長安、中通客車、桂林客車、東風客車、襄陽旅行車六家企業銷量超過千輛領跑行業，宇通優勢更為明顯，1~8月校車銷量54242輛，占校車總銷量的31.6%。2012年前8個月，上述29家企業累計銷售校車17153輛，占客車總銷量的10.85%，比1-7月的9.88%提高了0.97個百分點，比重開始增加(2012年1月份國內校車銷量達到1652輛，約達2011年全年校車銷量的四分之一。在隨后的2月份里，校車銷量達到2925輛，占總銷量的20.50%，并帶動國內客車市場創下最近10年來行業最高月銷量紀錄，達到14267輛，同比增幅高達90.99%。然而，3月份以來，國內校車市場增速出現明顯放緩。1~4月份國內50家主要客車企業累計銷售校車8490輛，占同期國內客車總銷量的11.86%，較前兩個月比重回落了2.4個百分點，1-5月占據客車總量的比重為11.07%，1-6月為9.96%，1-7月為9.88%，1-8月又開始增加到10.85%)，1-8月各月校車占據客車總量的比重如下圖：

    從上圖看出，校車占據客車總量的比例自從2月份后逐月在下降，說明校車在客車市場中的份額在逐漸減弱，但到8月又開始上升，說明8月校車銷量的飆升，加大了校車在客車市場中的權重。


二、各主要競爭對手銷量情況簡析。

    客車企業銷量貢獻度不均衡，各長度細分市場需求差異大，前16名主流企業的校車市場集中度有微弱下降的趨勢;宇通銷量最大，占據了最大的校車市場份額，可謂獨占鰲頭;按長度劃分，7-8米銷量最大，其次是6-7米，再次是8-9米。根據中國客車統計信息網對中國50家主流客車企業統計顯示，2012年1-8月校車共計銷售17153輛，前16名企業總計銷售16867輛，占據了校車市場總量的98.33%，與前7月的98.66%比集中度有所下降，說明前16名校車銷量企業的場壟斷程度在減弱。前16名銷量具體如下：

2012年1-8月主流客車企業校車銷售情況統計表(輛)

2012年1-8月前16名企業各個長度段校車的銷量(輛)按長度劃分統計表

從以上圖表分析可知：

1、2012年1-8月校車銷量超過1000輛的有宇通客車、長安客車、中通客車、桂林客車、東風客車、東風襄樊旅行車等6家，其中宇通客車達到5424輛，占據了校車市場31.62%的市場份額，獨占鰲頭。

2、前16名企業中，按長度段劃分，7-8米銷量最大，占據了34.7%的市場份額其次是6-7米，占據了30.96%的市場比例，再次是8-9米，占據了11.9%的比例，最小的是11-12米，只有0.267%的比例。

3、有一些主流客車企業在2012年1-6月未涉及到校車銷售，如大金龍、安凱客車等，但并不代表這些主流客車企業沒有涉及校車市場，恰恰相反，這些企業在校車市場也是投入較大，很有可能正在積蓄力量，會成為下一步校車市場的推進器。例如大金龍在7、8月份兩月就銷售了370輛校車，預示著其已正式切入校車市場，不能不說是一個潛在的競爭者。——商用車之家訊