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重卡保養功課要做足，大部分車主到了首保期，都會按照廠家的規定，去特約服務站去做保養。因為大多數廠家對新車都實行了首保免費換機油的政策。車主錯過首保，機油會變黑、變臟，內部雜質不及時清理會磨損發動機缸體，縮短發動機壽命。因此建議車主最好做首保，因為新車處于磨合狀態，機械部件的磨合，對潤滑油需求會比較高，做首保的意義正在于此。而定保項目涉及到發動機、自動變速箱、冷氣系統、轉向系統、制動系統、懸掛系統、車身部分、輪胎等八大部分多達幾十項的檢測與維護?？梢姁圮囍挥薪涍^如此繁多的檢測與維護后，整個車況才會進入最佳狀態，行車的安全性能夠得到最好的保障。
重點保養項目：
剎車片，一般來說當車輛行駛至4—6萬公里就要更換，對于駕駛習慣不好的車主來說，更換的行程數相應會縮短。如車主看到前方紅燈，不收油反而加油，之后采取拖剎等待綠燈放行，就屬于此類習慣。
此外，如果主車不做保養的話，就很難及時發現剎車片變薄或者完全被磨損。如果磨損的剎車片沒有及時更換，車輛制動力會漸漸下降，威脅到人車安全，而且剎車鼓也會被磨壞，車主的維修費用相應大增。
注意輪胎磨損標志。在緊急情況下使用備胎，車主應盡快將其換成標準輪胎。另外，輪胎維護項目還包括調整氣壓。對于胎壓，車主可不能輕視，如胎壓過高，容易磨損胎面的中部。值得提醒的是，測量胎壓如果不憑借氣壓表，目測是很難準確的。
此外，輪胎被扎，如果是胎側部位，車主千萬不能盲目進行補胎，最好立即換胎，否則后果將會很嚴重。因為胎側很薄，修補后將無法承受車重壓力，容易發生爆胎。
重卡車輛尤其不能見招拆招，等它出問題才去修。應該嚴格按照保養手冊進行，七分保養，三分修，這樣車輛才能有效避免出現問題。
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