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2019年3月28日，由中國物流與采購聯合會?；肺锪鞣謺鬓k，北京福田戴姆勒汽車有限公司承辦，以“安全賦能 高效運營”為主題的2019西南區域?；返缆愤\輸安全發展論壇在成都舉行。論壇現場，來自政府單位、行業協會、?；愤\輸企業、運輸裝備制造企業等相關代表，針對如何實現?；愤\輸安全高效運營，推動行業降本增效實現高質量進行探討。
四川省現代物流協會副會長汪元友致辭
目前，我國的化工行業發展迅猛，加之產銷分布不均，?；肺锪鬟\輸需求旺盛，且95%以上需要異地運輸。僅2018年，我國?；啡袠I貨物運輸量達16.5億噸，其中道路運輸量為12億噸。道路運輸的比重過高，不僅會導致運輸成本高，間接也導致了安全事故頻發。因此，會上多位嘉賓從完善危險貨物道路運輸標準體系的建立；提高?；愤\輸裝備的品質；強化?；\輸企業安全意識風險，利用現代技術加強安全風險防范等方面發表了自己的觀點。
針對2019年危險品道路運輸新政，中國物流與采購聯合會?；肺锪鞣謺泵貢L蔡執陽從危險品道路運輸行業新標準，危貨運輸車輛相關標準進行了分析。他指出，《危險貨物道路運輸規則》等法規的推出，將重點解決標準碎片化、交叉沖突等問題，有助于真正做到“一個市場、一條底線、一個標準”。
中國物流與采購聯合會?；肺锪鞣謺泵貢L蔡執陽進行法規解析
就《創新貨運服務供給、推動車輛技術升級、實現高質量發展》的議題，交通運輸部規劃研究院、專業總工程師魏永存根據《促進道路貨運行業健康穩定發展行動計劃》，圍繞改善貨運市場營商環境、改善貨車車輛通行環境、改善貨運企業創新環境、改善貨運司機從業環境、改善貨運發展管理環境五個方面進行詳細解讀，提出要多措并舉推動行業轉型升級良性發展。
交通運輸部規劃研究院、專業總工程師魏永存進行議題解讀
會上，歐曼超級重卡2019款安全之星正式在西南區域上市；同時，福田戴姆勒汽車與四川楓茂物流、眉山市順橋運輸公司簽訂歐曼超級重卡?；袠I“實車、實貨、實路”TCO驗證合作協議。眾所周知，TCO指通過從油耗、損耗、道路通行等數據為用戶帶來全生命周期成本的一體化解決方案，更直觀的體現了用戶收益。因此，福田戴姆勒汽車從人、車、路、貨，圍繞購車費用、燃油及輪胎消耗等不變與可變成本，為用戶打造更優TCO（全生命周期運營成本）。
歐曼超級重卡2019款安全之星西南區域上市
福田戴姆勒汽車與四川楓茂物流公司、眉山市順橋運輸公司簽訂歐曼超級重卡?；袠I“實車、實貨、實路”TCO驗證合作協議
例如，針對原油、瀝青等短途運輸客戶，成品油等中短途運輸客戶，酸、危廢等中長途客戶打造歐曼ETX、GTL、EST三大產品平臺10余種產品匹配方案，幫助客戶以更高性價比的購車支出，滿足車輛需求。歐曼EST超級重卡搭載福田康明斯與采埃孚變速箱組成的超級動力鏈，百公里節油3-5升；配裝液力緩速器，不加淋水箱，減少對剎車片、離合器等磨損；機箱橋10萬公里超長換油周期、發動機160萬公里無大修，2年不開缸、不開箱，降低用車成本。
歐曼超級重卡2019款安全之星
2019西南區域?；返缆愤\輸安全發展論壇致力于為西南?；返缆愤\輸搭建溝通和交流平臺，促進相互間合作。福田戴姆勒汽車作為高端物流運輸裝備制造企業，也始終致力于為用戶提供高品質的裝備，幫助企業降低運營成本，助推?；愤\輸行業安全高效運營。
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