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本網訊，為了進一步落實我國商用車行業高質量發展的要求，發揮我國商用車行業在踐行“一帶一路”倡議、國民經濟發展、國防建設、對外貿易、城鄉一體建設、就業、出口等方面的應有價值，中國汽車流通協會擬定于2019年8月7-9日在廣州市召開以推進我國商用車服務水平為宗旨的行業盛會。
重視商用車行業的服務能力，意味著產業趨于成熟。過去20年間，我國商用車行業的分銷模式得到了快速擴張，但是基本上屬于“重復建設型”的建店模式，整車如此，配件如此，服務站更是如此，如何形成體系、形成鏈條卻是近幾年間的事情。
中國汽車流通協會商用車專業委員會經過5年多時間對全國范圍內商用車行業的生存現狀進行了調查和研究，對我國商用車行業發展現狀總結出以下特點：
一是商用車行業的服務市場發展潛力巨大?，F有數據分析表明，該行業直接營業規模超過4萬億元人民幣；
二是商用車行業的服務鏈條超長。商用車的產業鏈條涵蓋了研發、制造、改裝、銷售、保險、金融、租賃、運輸、維修、掛靠、拆解、再制造、配件、配送等各個環節，是普通乘用車鏈條規模的10倍以上；
三是目前我國商用車行業與發達國家相比尚屬初級階段，后續發展嚴重缺乏動力支撐。我國商用車行業的相關問題不僅體現在行業企業整體散、亂、差、小等方面，還體現在企業缺乏長久合法的經營場地、人才流失嚴重、主流金融機構支持力度不夠、政府缺乏專業管理經驗等方面，嚴重影響我國商用車行業的可持續性發展。
隨著《報廢汽車回收管理辦法》的修訂及二手車出口體系的建立，我國商用車的服務產業必須迎來全新的發展契機。
舉辦本屆大會有以下幾點目的：
（一）推進我國商用車產業鏈條建設
與發達國家相比，中國商用車行業整體仍屬于初級階段，特別是商用車的產業鏈條建設方面極不完善。舉辦本次大會的目的是在把脈商用車行業的未來發展趨勢的同時，進一步推動商用車行業的健康發展，提升商用車行業發展水平，推動萬億級商用車產業的發展服務于國家、致富于民。
（二）推動我國海外服務體系的建設
從發達國家的汽車發展經驗來看，服務是推進產品國際化的重要途徑，是為提升用戶的關鍵服務工具，是必不可少的市場試金石。為了積極落實“一帶一路”倡議，提升我國商用車行業服務相關國家和地區的能力，為我國商用車服務海外地區做好制度、市場需求、渠道、服務、金融、配件供應等環節的準備。
（三）吸引全國各地行業精英匯聚，增加投資機會
本次大會將吸引全國商用車領域超過1000名行業高端人士參會，包括眾多商用車企業領導，商用車經銷商、企業用戶、金融企業、商用車的行業代表及媒體們關注商用車行業的發展。
（四）推動區域商用車排放治理
根據2018年國務院《政府工作報告》部署的 “開展柴油貨車超標排放專項治理”，柴油貨車的污染治理已經成為今后大氣污染防治的工作重點之一。本次大會的召開，為我國商用車排放標準的迭代尋找良好的轉型思路。
（五）推動區域商用車產業升級發展
廣東省作為傳統物流和商用車的聚集區，區域產業規模在全國范圍內數一數二，但是當下面臨著巨大的轉型升級的壓力。通過本次大會的召開，為當地在汽車行業的發展創造了一個寶貴的溝通平臺，為探尋一條商用車產業升級發展之路提供重要發展契機。
隨著“一帶一路”倡議的逐步推進，以及商用車行業投資政策的開放，中國商用車行業的服務企業與跨國高水平的服務企業的同臺競技指日可待，如何探索出一條具有中國特色的商用車服務產業之路，推進我國商用車走向全球化、服務全球化，已是擺在我國商用車行業面前的必由之路。
中國商用車服務大會的報名二維碼
美國商用車服務體系目前已相當成熟
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