• <input id="8ymow"><small id="8ymow"></small></input>
    <button id="8ymow"><xmp id="8ymow">
  • <dd id="8ymow"><optgroup id="8ymow"></optgroup></dd>
    <tbody id="8ymow"></tbody>
    當前位置: 首頁 » 資訊 » 卡車 » 熱點新聞 » 正文

    【新時代 新征程】看看卡友眼里的福田瑞沃ES3自卸車是什么樣的?

    商用車之家訊:不過,他這個“小三”可不尋常,是升級款的福田瑞沃ES3自卸,變速箱由原來的萬里揚5檔升級成了法士特8檔,適應性更強了。

    ——歡迎到訪! 專業商用車網絡媒體 為您服務



           很多卡友買到一輛自己喜歡的愛駕

           都喜歡發到論壇、朋友圈里

           和好朋友們分(xuan)享(yao)一下

           今天咱們就來一起看看卡車之家用戶@A飛龍在天

           是如何分享他朋友喜提愛駕的


           今天我朋友非常高興,因為今天是他娶“小三”回家的一天,替他捏一把汗啊。對于我們運輸人來說,卡車說是他的小情人無可厚非吧!


           不過,他這個“小三”可不尋常,是升級款的福田瑞沃ES3自卸,變速箱由原來的萬里揚5檔升級成了法士特8檔,適應性更強了。


    1.jpg




           液壓油缸由原來的140油缸升級為160的,舉升能力加強了,對于他渣土運輸的活,這是一個很大的改進!




           大梁由原來的雙層大梁升級成了通體的雙層大梁,承載力更厲害!




           后橋由原來的1092后橋升級成了1093加強型后橋,哎呦,這是為了多拉快跑改進的,佩服佩服!




           板簧由原來的8+5的板簧數升級到了12+9的板簧數量,還是為了多拉而設計的。




           貨箱和大梁的鏈接處支架由原來的每側2個吊耳升級成了每側4個吊耳,這樣的設計大家應該都知道,是為了更安全的承載而設計的。




           大箱后門安全鎖,由原來的的拉桿升級成了拉鏈式的,既靈活又方便,一個小自卸可以想到這么多,已經是很不錯了!




           貨箱高度由原來的55cm變成了80cm,油缸的固定底座也升級了,這樣拉再多也不用擔心開裂,放心使用。




           對于經常工作在城市、農村里的小自卸來說,福田瑞沃做出這樣的設計,真是為老百姓好啊。這樣的良心企業沒的說,我的哥們開著帶大紅花的小瑞沃開始了他的甜蜜卡車之旅,在這里恭喜兄弟,祝你車輪一轉,一天一萬,開著福田瑞沃,早日娶媳婦,買樓房,發發發!


           看來這兩位卡友是真心喜歡福田瑞沃ES3自卸車

           在這里福田瑞沃也祝??ㄓ褌?/span>

           馬達一響,黃金萬兩

           車輪一轉,一天一萬

           車行千里,歡歡喜喜

           路走八方,順順當當

           如果你也跟福田時代、瑞沃車

           有著不得不說的故事

           不妨參加我們的征文活動

           說不定還能獲獎哦~






           版權聲明:此文源自其它媒體,如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質量疑問請立即與本網聯系,商用車之家將盡快處理并予以回應。

    責任編輯:
    分享到:
     
    關鍵詞: 福田瑞沃 瑞沃ES3
     

    網友評論
     

     
    推薦圖文
    推薦資訊
    點擊排行
     
    百合av无码专区亚洲av极速版_国产A∨国片精品青草视频_欧美老妇人乱码伦_国产综合精品久久
  • <input id="8ymow"><small id="8ymow"></small></input>
    <button id="8ymow"><xmp id="8ymow">
  • <dd id="8ymow"><optgroup id="8ymow"></optgroup></dd>
    <tbody id="8ymow"></tbody>