【大車網 轉載】歷年以來，新車型都是北京車展的風向標。對于關乎民生的微客來說亦是如此。作為最貼近老百姓的汽車產品，這幾年來微客市場的變化非常大，在本屆北京車展上，微客市場同樣在發生著各種微妙的變化。
大微客風光依舊，油耗成為決勝關鍵。
前幾年，在過路費過橋費很高的時候，微客廠家們紛紛對旗下車型加長加寬，這樣一來用戶只需要用差不多同樣的錢就能買到載運量更大的車子。
燃油費推出之后，車主們在油費方面的支出增加了不少。隨著油價的持續上漲，尤其在油價破八之后，油耗支出有成為擺在微客行業面前的一張試卷。因此，在本屆車展上，哈飛、東風等微客廠家，都把微客的燃油經濟性放在了重要的位置上。
就拿哈飛汽車在本次車展上所展出的駿意車型來說，它搭載最新東安M系列發動機，最大輸出功率100馬力，高出普通微車一倍，而發動機為全鋁機身減輕了發動機自身重量，低至6.3升百公里綜合油耗，低于普通微車近2升，十分節油。
深化產品結構，品質微客成潮流
就微客行業而言，近兩年鋼材、油脂等材料價格上漲，使得生產的成本增加，讓一些利潤本來就不高的微客走上了減配的道路。這樣一來，從短期來看廠家能夠得到比較多的收益，而老百姓可能就不愿意了。
因此從長遠來看，微客廠家們還是得進一步深化產品品質。比如采用更高強度的鋼板和更多加強的設計來應對用戶超載導致的車體變形現象。在這方面，哈飛新民意做的不錯整車采用高強化車架、加強的鈑金和11根加固大梁, 為這款微客提供了可靠的質量保障，也凸顯出廠家對產品的重視和對用戶的誠意來。
同樣，微客廠家的這種做法也會贏得用戶的肯定。要知道，對于微客產品而言，口碑同樣是一個非常關鍵的環節，做好口碑的最簡單辦法，就是做好車子。
因此從北京車展所推出的數款微客新車來看，微客企業們面臨著艱巨的任務，那就是加長加寬的同時，要注重油耗。在成本增加的時候，要在做工和材質方面保持一貫的厚道。說白了，對用戶來說，衡量產品好還是不好的辦法很簡單，那就是支出狀況和賺錢能力，從這一點出發，結合北京車展期間展出的微客新產品就能清晰的看出微客企業在產品方面的新方向!
