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一汽解放&殼牌節油達人賽在今天正式進入白熱化階段，十位來自全國各地的達人信心滿滿，向冠軍發起最后挑戰！
本次大賽分為理論測試與實操比賽。參賽選手在昨天已經參與了理論培訓與理論測試，理論測試成績占總成績的10%。為確保本次節油比賽安全順利進行，筆試結束后，選手、安全員及工作人員一同進行比賽路線考察。
今天，10位達人被分成兩組，分別參與上下午的實操比賽，實操比賽成績占總成績的90%，統計兩項比賽成績之和，評選出大賽冠軍。
在開賽前，一汽技術中心的專家對選手們進行了細致的節油技術培訓，讓選手們更加了解影響油耗的因素。
除此之外，鑒于每位司機常跑及駕駛車輛不同，技術人員又為選手分別分享了：實現節油的三個基本要素、如何選擇車輛配置、節油駕駛方法、維護保養注意事項等多方面經驗技巧。
精彩的發車儀式過后，實操比賽正式開始。選手需要駕駛解放新J6行駛在海拔3000多米的青藏公路上，他們不僅要面臨可能產生的高原反應，還要保證行車安全，同時盡量將?耗降到最低，這讓選手和車輛都面臨著巨大的考驗。
經過兩天的激烈比賽，最終馬延明以19.8L/百公里空載油耗，98.6分的總成績榮獲本次節?達人賽的冠軍，并將在今年9月份與其他冠軍選手共赴歐洲，親臨歐洲國際卡車大賽的現場，體驗頂級卡車賽事的無窮魅力。
卡友黃憲和李咸珍，依次憑借94.4分與88.6分的總成績獲得亞軍和季軍。
冠軍馬延明
這場比賽的艱難與精彩給參賽選手留下了深刻印象，冠軍馬延明表示：“駕車這么多年，這是難度最大的一次，不僅要保證安全，還要考慮比賽本身。在青藏公路行車，坡度大，非?？简炣囕v的動力性，不過新J6高原版動力十分強勁，爬坡絲毫不費勁，而且舒適性很高，全程3個多小時的比賽，很輕松。也要感謝解放及殼牌提供這么好的機會，提升了實力的同時還能去歐洲觀摩頂級卡車大賽?！?/span>
本次比賽，選手們都使出渾身解數奮力拼搏，與一汽解放&殼牌共同打造了一場精彩絕倫的賽事。本場比賽圓滿落下帷幕，解放&殼牌企業達人賽即將火熱開啟！最后一個親臨歐洲國際卡車大賽現場的資格會花落誰家？
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