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    梅賽德斯奔馳進軍短途重卡領域

    商用車之家訊:梅賽德斯-奔馳今日對外宣布,專為重型短途配送作業而生產的梅賽德斯-奔馳Antos載重車將于今年9月德國漢諾威國際商用車工業博覽會上進行全球首發,并將上市銷售。據悉,這也標志著梅賽德斯-奔馳正式進軍短途重卡領域,同時該款車也是全球首個為滿足短途配送作業多元需求而推出專用載重車系列。

    梅賽德斯-奔馳今日對外宣布,專為重型短途配送作業而生產的梅賽德斯-奔馳Antos載重車將于今年9月德國漢諾威國際商用車工業博覽會上進行全球首發,并將上市銷售。據悉,這也標志著梅賽德斯-奔馳正式進軍短途重卡領域,同時該款車也是全球首個為滿足短途配送作業多元需求而推出專用載重車系列。

     

    記者還了解到,重型短途運輸配送主要涉及食品等零售行業貨物的區域運輸。應用于這一領域的帶有冷藏箱或貨箱的平板車需適應城市、鄉村以及高速公路的多種道路環境。

     

    戴姆勒東北亞投資有限公司集團公共關系及媒體傳播部向網易財經表示,該款車是否能在中國市場同步發售還將取決于集團對于奔馳短途重卡在中國市場表現調研結果。

     

    公開資料顯示,2009年,梅賽德斯-奔馳載重車在中國銷量大約1700輛;2010年,梅賽德斯-奔馳載重車中國市場銷量已達到3000多輛。此外,梅賽德斯-奔馳載重車部門在中國的最大客戶是中聯重科。資料顯示,中聯重科至今已經訂購了1200輛載重車。

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