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4月末，facecar在深圳舉辦了“跨平臺車聯網體驗”線下活動，除了業界大咖的干貨分享外，更具意義的是，與會嘉賓們的困惑和疑問在活動現場的“釋放”。作為汽車行業、車聯網領域的一線從業者，他們率先致力于汽車智能化創新，在實踐過程中的思考，對于挖掘到車聯網產品的創新點和突破點而言，極具啟迪意義。
facecar整理了本期活動嘉賓的提問，正在閱讀文章的你還有其他困惑，以及對下列問題有自己的見解不吐不快，可以在下方“留言板”和我們互動。
馬云曾說，“夢想是要有的，萬一實現了呢”；facecar體驗君想說：“藍圖是要有的，萬一你就是或者啟發了下一個車聯網屆的馬云呢”。
談概念 ? 一問車聯網商業
1、車聯網是否有清晰的營運模式？
2、 互聯網行業與傳統企業的合作開發模式應該是怎樣的，職能如何分配才能實現高效、有效地創新協調？
3、就已積累了大批用戶的車聯網產品而言，商業路徑轉化如何做？車聯網產品與商業策略的結合點在哪里？
百度車聯網的運營模式參考
談趨勢 ? 二問車聯網產品
1、自動駕駛、輔助駕駛ADAS等智能技術在汽車行車電腦內的發展趨勢和現狀？
2、汽車智能化趨勢以及車聯網時代帶來的汽車系統安全問題如何規避？
3、當前車聯網領域有哪些主流產品、它們呈現出怎樣的主流風格？
4、新型智能車機給傳統車機帶來了哪些沖擊和機遇，有何應對策略？
沃爾沃自動駕駛
談用戶?三問用戶體驗
1、如何深入挖掘用戶需求，在現有既定技術之下，將其有效轉換到HMI上來解決，實現良好的用戶體驗？
2、當前的車載多媒體系統越來越復雜，功能越來越多，在自動駕駛尚未成熟的條件下，火熱的互聯網造車思維方式真的適合當前的技術開發環境和駕駛使用習慣嗎？如何做到更適合用戶習慣？
3、如何塑造后裝車聯網服務品牌，打造差異化的用戶體驗？
4、在設計車機端產品例如導航，智能后視鏡等，有什么可靠的理論體系結構作為依據？如何判斷，識別目標用戶的真實需求？怎么做用戶研究？
車機系統功能服務界面
談設計?四問交互設計
1、語音智能交互、HUD等新型交互技術在車聯網產品中的角色和設計方式，如何與車機中控、大屏儀表盤結合，實現更好的體驗？
2、當下的汽車空間變革如何梳理，未來汽車空間定義及交互趨勢是怎樣的？
3、汽車HMI性能優化和分析評估的方法？
4、跨平臺車聯網交互設計新規范是什么？如何做到車機、手機與人的體驗無縫對接？車載屏與手機屏體驗設計的差別是什么？
5、車聯網產品功能與落地化設計過程中的平衡問題，例如交互至簡，“簡”字如何把控？
特斯拉中控交互原型圖
關于上述體驗設計、用戶體驗方面的問題，facecar曾從導航設計、儀表設計等點切入，提供過跨平臺車聯網體驗設計的部分方法論，我們的研究仍在持續……
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