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    30年駕齡老司機分享聯合卡車使用心得

    商用車之家訊:30年駕齡的車主對聯合卡車評價:該車具有良好的操控性,轉向盤自由量小,控制精準。這是一輛二手車,使用快5年了,動力充足,品質可靠,仍保持著良好的狀態。

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           走進新發地的停車場內,一輛光彩亮麗的聯合卡車瞬間就吸引住了記者的目光,車輛外觀造型威武霸氣,遠遠看去,就像一個“變形金剛”。

     

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           該車駕駛員是一位劉姓老師傅,已經從事卡車運輸30年了,還有2年就可以退休。這些年來,劉師傅駕駛著大卡車走遍了祖國的大江南北,積攢了一筆財富供養老使用,而近些年,他身體情況不斷變差,雖然心中舍不得卡車,但還是急切盼望著過上退休生活?!吧眢w老了,干不動了是一方面,市場不好干才是我退休的直接原因?,F在跑運輸的車太多了,把市場攪亂了,運費不斷減少,經營成本卻一直增加,因此身邊很多一點經驗沒有的年輕人都吐露了跑運輸的想法,我都是極力反對的?!眲煾等缡钦f。

     

         “別看這車很新,其實它是一輛二手車,使用快5年了,已經行駛了70萬公里,我接手只有1年多的時間?!眲煾当硎?,目前該車仍然保持著良好狀態,足見其整體質量出眾。其實,作為卡車品牌里的后起之秀,知名度較小,劉師傅也是從朋友那里得知,聯合卡車皮實,3大總成極少出現問題,并且上一位車主給出了相當優惠的價格,才決定入手嘗試。劉師傅反映,該車具有良好的操控性,轉向盤自由量小,控制精準,就是電路上偶爾會出現一些小毛病,但是在服務保養的過程中,這些問題都被一一解決。

     

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           劉師傅的車搭載著玉柴YC6K1034-30發動機,250 kW的功率適中,油耗也中規中矩,在40 L/100 km左右。搭配12擋法士特變速器,擋位清晰,換擋平順。車輛的制動特別給力,輕踩制動踏板,便有明顯的減速效果。駕駛室空間較大,駕駛員在里面站立也沒有問題,臥鋪十分寬敞、柔軟,在長途路途中保證駕駛員得到充分休息。

     

           記者還發現車前擋風玻璃上安裝了一臺行車記錄儀,劉師傅解釋說:“我剛安裝沒多久,原來覺得這是一個可有可無的裝置,可現在就不同了,路上車輛越來越多,駕駛新手到處都是,一旦發生事故必須留下有力的證據。前一陣我朋友出了一起事故,全靠它才沒有背上‘黑鍋’,令那些不講道理的駕駛員只能安心伏法?!?/span>

     

           在保養方面,該車每行駛1萬公里劉師傅便去聯合卡車的服務站進行保養,更換機油機濾。雖然服務站保養需要花費千元以上,但是服務人員技術過硬,能夠盡快交車,保證車輛運營效率。

     

    車輛小檔案

    發動機型號:YC6K1034-30

    發動機功率:250 kW

    車主評價:該車具有良好的操控性,轉向盤自由量小,控制精準。這是一輛二手車,使用快5年了,仍保持著良好的狀態。




          版權聲明:此文源自聯合卡車,如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質量疑問請立即與本網聯系,商用車之家將盡快處理并予以回應。

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