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豪沃T7H大馬力牽引車
豪沃T7H 540馬力牽引車是一款集眾多優秀配置于一身的車型，在一定程度上可以說是國內重卡產品的新標桿。另外，從這款車的宣傳語“540大馬力牽引車——見誰超誰！”中就能夠完美體現出這款車的優勢所在。
豪沃T7H大馬力牽引車
霸氣的宣傳語
這款車的動力鏈由曼技術MC13.54-50型號540馬力發動機、與WABCO合作開發的HW25712XA型號AMT變速箱以及速比為2.85的MCY13Q驅動橋組成。由此可見，宣傳語中的“見誰超誰”可不是隨便說說而已。
與WABCO合作開發的HW25712XA型號AMT變速箱
速比為2.85的MCY13Q驅動橋
該車的配置還遠不止于此，這款T7H采用的是曼技術8氣囊空氣懸架，在減輕自重的前提下又提高了裝卸貨的效率；同時該車還配有VOITH液力緩速器和排氣門制動，為長下坡路段提供最大的幫助。
采用曼技術8氣囊空氣懸架
豪沃T7H準大件牽引車
豪沃T7H準大件牽引車是重汽集團利用曼大件運輸車的成熟技術結合自身優勢為重載運輸和準大件運輸打造的一款動力強、承載力強的牽引車。
豪沃T7H準大件牽引車
該車搭載源自德國MAN D26的540馬力MC13.54-50大功率發動機，最大輸出扭矩2500N.m，為該車提供了強大的動力，與發動機匹配的是HW25712XC大扭矩變速箱和成熟的AC16雙后橋（可選4.77、5.45和6.5速比），可輸出國內最大單車牽引總重150噸。
AC16雙后橋（可選4.77、5.45和6.5速比）
為了加強車輛的載重能力，該款車型在局部使用了加強型車架和加強型鋼板彈簧前后懸架，并且在前后橋都裝有橫向穩定桿，保證車輛重載時有足夠的穩定性。同時這款車還配有福伊特VR115CT液力緩速器、EVB排氣門制動系統以及前盤后鼓式制動器，為行車制動提供了有力保障。
局部使用加強型車架
加強型鋼板彈簧前后懸架
編后語：
由于我國物流行業發展迅速，所以對物流運輸的時效性有著很大的刺激作用，這也使得國內的運輸車輛逐步在向大馬力發展。中國重汽集團總經理蔡東也在媒體見面會上表示：前幾年，物流運輸車輛的主流還是336馬力，而現在400-440馬力段已經將其取而代之，所以在今后的幾年，500馬力以上的牽引車將會成為新的主流產品。
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