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從外觀而言，長安之星2外形方正飽滿，前臉的造型設計在同級微客中算的上是最好看而且最耐看，整體很協調，長安之星2的車身尺寸為：3860x1500x1900（mm），能夠提供寬闊的載人載貨空間。
前翼子板上除了轉向燈之外，還有一個16V的標識，這是長安之星2采用的C10發動機特有標識，表明發動機擁有16個氣門。左右兩側的車門采用的都是側滑門，后排乘客上下車十分方便。車門和車身使用了3個鉸鏈進行連接，而且導軌為鋁合金材質，堅固耐用的同時，開關門也更輕便。長安之星2的后背門設計是一個值得稱道的地方。如圖所見，傳統位于車后部兩側的尾燈被分成了兩部分，剎車燈和倒車燈被安排在了后背箱蓋上。這就使得長安之星2的后背門打開后，其進入空間更大、更寬，使得較寬的物料的裝卸更加便捷。這種“直通式背門設計”是目前微車市場上獨一無二的設計方式。
雖然長安之星2的售價十分經濟，但其內飾部分的整體設計卻并不馬虎，消除了以往人們對微客內飾簡陋、做工粗糙的偏見，整體設計相比同類競品來說是最偏向轎車化的，這是很值得稱贊的。儀表盤的設計趨于轎車化，銀色鑲邊，柔和的橘色背光，單看儀表盤，很難讓人聯想到這是一輛微客。空調和音響的控制面板簡單明了。空調出風口還貼心的設計了一個專門吹向車窗的出風口，這在冷天的時候就會變得十分有用。得益于方正飽滿的車身造型，內部空間十分寬敞豁亮，地板也十分平整，座椅全部放倒之后能夠獲得更大的載物空間。
就動力來說，長安之星2是同級微客中最強勁的，1.0L排量發動機，最大功率達到70馬力，完全滿足廣大車主“拉得多，跑得快”的要求。
其他配置方面，長安之星2也沒有讓我們失望。加強型后橋軸管外徑為65mm，而同級車多使用60mm的后橋軸管。后橋彈簧采用的是變截面設計，在載人的時候第五片彈簧不作用，乘坐舒適性更好，載貨的時候發揮作用，能夠提供更強的承載能力。底盤橫梁長安之星2共有7根，多過主要競爭對手2根，在承載性，車身剛度，安全性等方面更勝一籌。
外形美觀，內飾精致，動力強勁，空間寬敞，承載力強，而集這么多優點于一身的長安之星2，其價格又極具誘惑性，作為致富工具來說，稱其是致富利器并不為過。
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