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現在國四銷售大增的今天，怎么辨別國四車型呢？ 是不是國四車型都得有尿素罐呢？是不是有尿素罐的就一定是國四排放呢？ 很多客戶一頭霧水，下面我們來看看。
國四排放是指尾氣排放標準，也就是說不管你采用什么方式，只要尾氣干凈達標就可以叫國四車型。
目前國內專用車中，國四主要技術是SCR和EGR+后處理兩種方式。柴油發動機達到國四排放標準有兩條主流方式，其中一是EGR技術通過控制發動機內部燃燒溫度，從而抑制NOx的生成，然后在尾怕了后處理過程中吸收PM；二是SCR技術通過加強缸內燃燒減少PM的生成，再將尾氣添加催化劑即尿素還原成無污染氣體。
如何辨識國四車型呢？ 行內人員在現階段也無法從車型外表上準確判斷國四，但是總有規律可尋，下面列來幾條方法來綜合對比，就會得出一個比較靠譜的結論。
1.國四小型壓縮垃圾車中帶尿素罐的很少，更多采用了EGR+后處理裝置
在目前主流輕卡車型中，采用EGR技術的國四車型占了主流，使用尿素罐的很少。
也就是說如果垃圾車上安裝了尿素罐，就可判定此車采用了SCR技術，但不能判定此車能達到國四排放。因為很多車安裝了尿素罐但是沒有使用，或用水代替尿素罐來假冒國四車型的一些特征。
沒有尿素罐的也有可能是國四排放車型，因為采用了EGR和電噴共軌技術，然后結合DOC+POC后處理技術, 也就是加微粒捕集器、氧化催化、顆粒氧化催化等。
2. 看懂發動機銘牌，通過發動機型號來辯識
發動機的銘牌上面有型號，一般各品牌發動機的型號都是有區分國三和國四的編號代碼：需要注意的是，很多小廠為了非法利益改動銘牌，購買專用車時，如果發現銘牌有涂改的痕跡時要注意，因為通過修改銘牌冒充國四車型是最廉價的一種方式。有的自然吸氣的機械泵發動機也貼著國四的銘牌。
3.發動機外觀體現技術特點，可區分國四車型
發動機的技術特點是沒辦法造假的，通過觀察發動機的外觀，找到高壓共軌、EGR廢氣循環、渦輪增壓等技術特點，再綜合其它特征，就可以判斷是真假國四了。
4.通過排氣管上面的后處理裝置
國四輕卡車型在排氣管上都安裝了后處理裝置，排氣管分兩節，前一節是DOC+POC尾氣后處理裝置，后一節是消聲器，這也是判定國四技術的特點之一。
可是如果排氣管只有一節并且沒有尿素罐是國三壓縮垃圾車嗎？ 也不一定，解放J6L的輕卡車型就是把消音器和后處理系統做成一體，這種一體式結構的排氣管直徑較大，一看便知。
綜上所述，可以得出以下結論：帶尿素罐的不一定是國四車型；不帶尿素罐的不一定是國三車型。
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