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現在帶有增壓器的汽車說明書中都明確要求，停車前怠速運行幾分鐘，停車前踩幾腳油門的做法是錯誤的。
不過，小編也發現還有部分車友仍有一些錯誤的認識，小編這里就對這個話題做個簡單的梳理。
為什么停車轟油？多為汽油時代的老習慣
大部分車友都認為停車轟油門是一種壞毛病，這其實是一些老司機帶來的老習慣。因為在汽油車時代，化油器車輛霧化性不好，影響第二天啟動，所以會在熄火前空踩油門，讓化油器當中保有部分混合氣體再熄火，下次發動時殘留在化油器內的混合氣體就能被導入汽缸，發動車輛更為輕松！
現代柴油發動機：勿著車就走、勿立即熄火
但現在時代不同了，化油器時期已經過去，現在的汽車特別是卡車基本都是柴油發動機，帶有渦輪增壓器。我們知道渦輪增壓器工作時轉速非常高，需要很好的潤滑。
對于帶有渦輪增壓器的車輛如何操作，一下兩點比較關鍵：①勿著車就走、②勿立即熄火。
①勿著車就走
發動機發動后，特別是在冬季，應讓其怠速運轉一段時間，以便在增壓器轉子高速運轉之前讓潤滑油充分潤滑軸承。所以剛啟動后千萬不能猛轟油門，以防損壞增壓器油封。
②勿立即熄火
發動機長時間高速運轉后，不能立即熄火。發動機工作時，有一部分機油供給渦輪增壓器轉子軸承潤滑和用于冷卻的。正在運行的發動機突然停機后，機油壓力迅速下降為零，增壓器渦輪部分的高溫傳到中間，軸承支承殼內的熱量不能迅速帶走，而同時增壓器轉子仍在慣性作用下高速旋轉，因此，發動機熱機狀態下如果突然停機，會引起渦輪增壓器內滯留的機油過熱而損壞軸承和軸。特別要防止猛轟幾腳油門后突然熄火！
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