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全國卡車大賽是中國唯一的全國性卡車類汽車運動賽事，由國家體育總局正式批準，中國汽車運動聯合會主辦，北京市汽車摩托車運動協會和北京翰之龍廣告有限公司共同承辦，由翰之龍公司獨家進行賽事策劃和推廣，旨在弘揚卡車文化與賽車文化。全國卡車大賽于2003年首次舉辦，至2014年已經連續成功舉辦了11屆。
與其它汽車賽事相比，全國卡車大賽逐漸形成了自己的特點——
接軌國際：全國卡車大賽已與歐洲卡車大賽互訪交流5年多，并且全年得到歐洲卡賽的一線支持與參與，歐洲冠軍車手和組委會官員多次來到中國，簽訂了與英國卡車大賽組委會的合作協議，舉辦中歐國際精英對抗賽，推動了中國卡車大賽國際化之路。
CCTV現場直播：是中國少數幾個被中央電視臺列入現場直播的體育賽事之一。
全國全年全天候的賽事：全國巡回至少5個分站賽、1個總決賽，從策劃到完成比賽為期一年，南征北戰，歷經多種氣候考驗。
汽車文化與賽事交融：卡車大賽倡導的是平民的汽車運動體驗，為更多人體驗賽事的“激情、力量”，實現“夢想”，卡賽設置了較低的參賽門檻，提高了活動的參與性。另外與賽事同步，開展了卡車大賽形象代言人評選活動和歡樂城傳城聯歡活動，同時舉辦多種汽車文化活動：汽車特技表演、攝影大賽、城市巡游等，為更多的人提供參與機會，為更多的人帶來歡樂。
巨大的媒體傳播量：全年超過2000分鐘的電視傳播量，超過100萬字平面媒體傳播量，超過150萬字的網絡媒體傳播量。
綜合營銷平臺：可以為企業搭載各種商業傳播活動，如新品發布、媒體試駕、客戶聯誼、經銷商培訓等。
中國卡賽大事記
2003年：中國商用車領域內的第一個國家級汽車體育賽事——CTR誕生
2004年：大賽標志申請注冊，開始品牌化、市場化運作，并在行業內率先推出賽事形象代言人選拔活動
2005年：CTR中國卡車大賽考察團遠赴歐洲觀摩歐洲卡車大賽法國勒芒站比賽以及著名的德國霍根海姆賽車場
2006年：CTR第一次登上《新聞聯播》，開創中國賽車運動先河
2007年：中歐卡車精英挑戰賽開創中國汽車運動新紀元，再次登上《新聞聯播》
2008年：歐洲多名職業車手首次來到CTR，并與中國車手進行團體挑戰
2009年: CTR升級為越野賽，全國首創，翻開中國卡車越野的新篇章，央視直播增加至兩場 2010年: CTR實現連續三場的央視直播，并兩次創造央視體育頻道當日收視第一
2011年: 啟用4WD驅動模式，引入復活賽環節，賽事難度提高，視覺沖擊力更強
2012年: 啟用新賽標，賽季獎金總金額提升至50萬元, 招遠站出現首條“立交橋”賽道
2013年: 第五季開播CTR實現全年五站央視直播，賽車配備“實時通訊監控系統”,并首次挑戰河道賽
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