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    90%門檻障礙掃除 大眾即將完購斯堪尼亞

    商用車之家訊:為打造全球最大的商用車制造商,挑戰目前戴姆勒的地位,大眾多年來試圖整合曼恩和斯堪尼亞兩大商用車子公司。按照瑞典法律規定,一旦大眾持有斯堪尼亞股比達到90%,即可強迫其他投資者出局,并安排斯堪尼亞退市,所有股權徹底歸大眾所有。
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          5月13日,大眾汽車集團發布聲明稱,對商用車子公司斯堪尼亞的投標贏得股東接受,股比障礙被掃清。這意味著大眾距離完成徹底收購斯堪尼亞、整合商用車業務以組建最大商用車聯盟僅差一步。

    90%門檻障礙掃除

          按照瑞典法律規定,一旦大眾持有斯堪尼亞股比達到90%,即可強迫其他投資者出局,并安排斯堪尼亞退市,所有股權徹底歸大眾所有。因此大眾的目標是,先跨過90%股比門檻,將所持有的股比提升至90.47%。

          根據4月30日大眾的聲明,將大眾投標要約(Offer)的股權計入在內,已經控制了斯堪尼亞88.25%的股權(即股本Share Capital),以及95.81%的表決權(即投標股權,Voting Rights),上述股比計入了大眾子公司曼恩持有斯堪尼亞的股權。

          大眾今年2月21日發出投標,擬按照每股200瑞典克朗(約合22.26歐元)的價格,報價收購斯堪尼亞公司的剩下所有A股和B股,總計298,910,903股,大約價值67億歐元(約合92.1億美元)。

          本輪投標的股權,加上大眾已經持有的股權,將達到390,197,071股A股和333,536,856股B股,總計723,733,927股,相當于90.47%股權和96.26%表決權。

          而斯堪尼亞股東中,瑞典養老基金公司Alecta一度宣稱大眾汽車為剩余斯堪尼亞股權開出的報價過低。Alecta公司到今年3月底持有斯堪尼亞2.04%股權,在各股東中位列第三。除了該公司,AMF、Skandia和AP4等斯堪尼亞小股東均表達了反對大眾收購的意見。

          大眾如要跨過90%大關,需要獲得更多股東的同意。因此大眾設立了股東的“接受門檻”(Acceptance Threshold),并將“接受門檻”的時間延伸至歐洲中部時間(Central European Time,CET)5月16日下午16:00。

          5月12日在大眾汽車年度大會上,大眾官方傳出消息,Alecta已經松口同意將手中所有1,630萬股斯堪尼亞股票出售給大眾。一位Alecta發言人也向德國媒體證實了這一消息。不過股權轉讓的確認還需要等待Alecta官方的正式公告。

    打造最大商用車聯盟

          為打造全球最大的商用車制造商,挑戰目前戴姆勒的地位,大眾多年來試圖整合曼恩和斯堪尼亞兩大商用車子公司。2010年至2013年,大眾逐步提升持有斯堪尼亞的股本比例和表決權比例。

          為籌備資金,大眾準備銷售優先股以籌集20億歐元,發行最高達30億歐元的混合股票,并從目前169億歐元現金儲備中提取20億歐元,從而籌集所有完購斯堪尼亞所需的67億歐元資金。



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    關鍵詞: 大眾 斯堪尼亞
     

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