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20日以來，在我國京津冀以及周邊地區連續拉響霧霾警報，這不僅使得霧霾成為了即將開幕的全國“兩會”最熱議話題之一，被看作為“治霾”解決方案的電動車產業發展也再次引起車企的高度關注。
目前，我國超過百分之七十的人口居住在中小城市、城鄉接合部和農村，日常生活行駛距離不超過20km，車速一般也不會達到60km/h。作為新能源汽車產業化的突破口，低速短程電動汽車有以下優點車身輕、電池小、耗電少，環保節能又能舒適安全，在普通人群中擁有很廣闊的市場。優先發展低速短程電動汽車，既可以順應形勢又緊貼市場，更符合社會形勢人民意愿。目前，全國20多個省市，近百家企業正在生產和銷售低速短程電動汽車，許多車企具備了基本的產業化條件和能力，產業規?？焖賶汛?。以山東省為例，近幾年累計生產銷售小型電動汽車30多萬輛，行銷歐、美、日、韓、東南亞等十幾個國家和地區，并通過進口國的汽車質量認證。除山東省外，廣東、江蘇、浙江、河北、河南、湖南等省低速短程電動汽車數量增長也較快，預計2014年全國產量將達35萬輛。（商用車）
