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    亞星維特思達“黑金剛”攬獲歐美多訂單

    商用車之家訊:在前不久山東重工·濰柴動力長三角戰略發布會上,一臺維特思達系列的黑色大客車引起中外嘉賓濃厚興趣,被親切地稱為“黑金剛”。記者10月23日了解到,剛下線不久的“黑金剛”已攬獲來自歐美的200多臺意向性訂單,預計2014年3月國內上市。
         在前不久山東重工·濰柴動力長三角戰略發布會上,一臺維特思達系列的黑色大客車引起中外嘉賓濃厚興趣,被親切地稱為“黑金剛”。記者10月23日了解到,剛下線不久的“黑金剛”已攬獲來自歐美的200多臺意向性訂單,預計2014年3月國內上市。
     
      新客車“黑金剛”
     
        新客車“黑金剛”
     
        國內最大尺寸
     
        “黑金剛”主要用于旅游客運
     
        在濰柴亞星新廠區的焊裝車間內,停放著一輛剛下線不久的黑色大客車,車的后輪有兩排,長度明顯比其他車型長。這就是前不久剛亮相的“黑金剛”—國內尺寸最大的公路客車。
     
        亞星客車汽車研究院主任盧曉莉告訴記者,“黑金剛”的長度達13.7米,是國內允許的最大尺寸的公路客車,主要用途是長途旅游、客運運輸。
     
        為什么叫“黑金剛”?原來,這輛客車的車身骨架采用進口高強度滲鋅方鋼,強度高、韌性強。殼體采用高強度復合材料(HSC),即使用鐵錘敲打也不會破裂變形。因其“堅不可摧”,加上黑色的“身軀”,外賓們送給它一雅號—“黑金剛”。
     
        U型梁保安全
     
        “黑金剛”側翻角度可達42°
     
        “我們在客車研發過程中,有一項專利,就是這個U型梁。”盧曉莉介紹,一般客車車頂骨架與車身骨架是拼接上去的,而他們采用U型結構—車身骨架和梁一氣呵成,最大程度保證車輛在遇到側翻、側傾時的安全性。
     
        “我們在側翻臺上做過測試,”黑金剛“側傾角度達42°,而歐盟的標準是36°,可以說我們已超過歐盟的技術標準。”盧曉莉說,這一方面歸功于高強度滲鋅方鋼,另一方面也要歸功于U型梁的獨特結構。
     
        人性化設計
     
        車輛碰撞駕駛座可向后位移
     
        采訪中,盧曉莉提到了一人性化設計:“車輛在與前車發生碰撞時,車上的傳感器會自動感應到,駕駛座會自動向后位移,最大程度避免了駕駛員因受擠壓而受傷、死亡。”事實上,“黑金剛”上人性化設計遠不止這一例??蛙嚿献慌c過道間有臺階,乘客一不小心就會摔跤。為避免這一情形,設計人員在乘客區邊緣位置設置了光帶,時刻提醒乘客小心臺階。同時,將來在推向市場時,還可根據客戶需求個性化生產,自由搭配。
     
        銷售成績單
     
        已攬歐美200多臺意向訂單
     
        這臺國內最大尺寸的“黑金剛”已取得不俗成績—剛一下線就獲得來自美國、澳大利亞、加拿大200多臺的意向性訂單。“黑金剛”的安全性、人性化設計,以及可自由搭配的配置,受到老外認可。
     
        在國內市場方面,由于要申報產品公告和等級,預計到明年3月上市。明年3月以后,市民就可在商務、旅游等過程中,坐上家鄉產的“黑金剛”。
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    關鍵詞: 亞星 黑金剛
     

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