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    從走出去到走進去 東風公司2020年海外市場目標15萬輛

    商用車之家訊:東風海外事業未來三年總體目標:到2020年,海外銷量實現15萬輛,并進入歐美主流汽車市場。

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           “中國的東風,世界的東風”是人們很熟悉的東風汽車宣傳標語,而通過不斷的探索創新,東風汽車走出國門進入世界大眾群體的視線,在國際化的大舞臺上與世界頂尖廠商同臺競技,憑借自身強大實力,目前在海外市場已經取得非常不錯的成績。


           2月4日,廣州,中國“海上絲綢之路”發祥地。東風汽車集團有限公司舉行“一帶一路·與你偕行”新聞發布會,發布海外中期事業計劃。計劃提出東風海外事業未來三年總體目標:到2020年,海外銷量實現15萬輛,并進入歐美主流汽車市場。


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    東風商用車管理團隊


           截至目前,東風公司累計向全球80余個國家和地區出口汽車產品30余種,達80多萬輛,形成了一批穩定的合作伙伴和穩定的出口市場。2017年,海外銷售汽車6.5萬輛,同比增長55.3%。

     

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    戰略性“走出去”,夯實國際化發展基礎


           習近平總書記在黨的十九大報告中指出,要培育具有全球競爭力的世界一流企業。


           東風公司董事長、黨委書記竺延風說,國際化,是步入世界一流汽車企業行列的通行證。作為中國汽車行業的代表,東風將海外事業視為自己非常重要的戰略性事業,一直倡導樹立全球視野,強化國際化的運營能力。


           2012年9月23日,東風收購瑞典T工程技術公司,東風首個海外研發基地在瑞典落戶。


           2014年3月26日,東風與PSA在巴黎正式簽訂《關于增資入股的總協議》,東風將通過定向增發和配股認購,向PSA入股8億歐元,與法國政府和標致家族并列成為PSA的第一大股東,標志著中國汽車企業首次戰略性入股世界著名汽車企業。同年3月28日,東風與PSA集團在北京簽訂《全球戰略聯盟合作協議》。目前,已在國際業務、商品和技術協同、采購及供應商體系協同等多方面展開合作。


           2015年1月,東風與沃爾沃集團共同出資組建新的合資公司——東風商用車有限公司。東風持有55%股權,沃爾沃持有45%股權。新公司研發、生產、銷售“東風”品牌汽車。


           在伊朗,建成東風首個海外KD組裝陣地,2017年組裝出口汽車3萬輛;在俄羅斯,建立東風首家海外銷售公司,構建東風銷售及服務網絡,2016年成功收購當地汽車4S店,打造成東風首家汽車旗艦店;在越南等東盟國家,東風中重輕微卡分別以整車、KD的方式展開銷售運營,2016年開始推進乘用車出口,組建4S店;在印尼,通過合資與當地合作伙伴建立印尼工廠,并以此為基地覆蓋東南亞各國,首臺微卡今年已成功下線。

     

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    東風公司總經理、黨委副書記李紹燭


           東風公司總經理、黨委副書記李紹燭在發布會上說,經過近年來的探索和積累,東風“走出去”的步伐越來越穩、越來越快。


    構建3+3+N布局,投放10-15款新品


         “一帶一路”,是推動世界經濟發展的偉大倡議,為我國汽車產業“走出去”提供了從政策背景、貿易環境到資金、文化等各方的支持,并為我國汽車產業帶來了多重發展機遇。


           東風公司國際事業部部長、中國東風汽車工業進出口有限公司總經理李軍智介紹,東風公司將依托“一帶一路”倡議,分亞歐、亞澳、亞非、亞美四條路線,加強對“一帶一路”沿線國家的開拓,并努力打造沿線支點國家,為東風未來海外事業的發展提供支撐,進一步推動東風汽車“走出去”。

     

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    東風汽車公司海外事業部長李軍智


           根據發布的海外中期事業計劃,未來三年,東風將加速海外資源投放,構建3+3+N事業布局,助力東風“走進去”。3+3+N,即著力打造3個深度KD制造基地、建立3家海外銷售公司、N代表N個海外機遇性儲備項目,以此為基礎建立形成具有東風特點的KD模式、銷售平臺模式、戰略合作模式、“一帶一路”跟隨模式等。通過有針對性地對戰略市場集中力量進行產能及渠道資源的投放,不斷提升東風本地化制造,屬地化營銷方面的能力,加速東風戰略市場“走進去”。


           同時,東風還將加速投放新品和新能源產品,不斷豐富東風海外產品線。未來三年,東風將持續有針對性地向不同的區域市場投放10-15款有競爭力的新品和新能源產品。


    注重高質量發展,東風2018年目標450萬輛


           2017年,東風公司經營保持高質量,銷售汽車412.1萬輛,實現銷售收入6310億元,同比增長10.2%;實現利潤、上繳稅費分別同比增長7.8%、15%;國資委下達的考核指標較好達成。


           2017年,東風自主品牌汽車銷售143.9萬輛,同比增長4.5%,銷量保持行業第三。商用車全年銷量59.3萬輛,重回行業第一,市占率提升0.8個百分點。


           東風新能源汽車去年實現銷量5.5萬輛,同比增長118%,遠高于行業增幅。而且東風新能源業務整體實現盈利,無重大運營風險。


           2018年經營目標為:高質量跨越450萬輛;增速跑贏大市;效益持續提升。


           2018年,東風公司將繼續保持定力,增強韌勁,夯實基礎,扎實推進自主事業和新能源汽車事業快速發展。


           自主商用車領域,積極重塑和打造領先新優勢,鞏固行業第一位置。堅持自主掌控關鍵技術和資源,在大馬力、牽引車、專用車等領域下大力氣;積極改善弱勢市場,抓住鄉村振興戰略、區域協調發展戰略等機遇,搶占市場份額。在保持整體冠軍基礎上,東風公司在2018年將深耕細分市場,打造更多單項冠軍。


           自主乘用車領域,加速提升核心能力。匯聚資源,集中力量,真正聚焦,重點突破,加快培育規模性產品;加快商品力、營銷力、服務能力和品牌力的提升,構建從研發到銷售全價值鏈的體系能力。完善推進東風風神三年振興計劃,圍繞產品線聚焦、明星車型打造、設計理念轉變、質量提升、成本管控、管理優化6大實施路徑,深入推進52項具體行動,為東風風神取得突破開好局、起好步,實現經營效益明顯改觀。


           新能源汽車領域,積極搶占制高點。2018年,將重點完善公司新能源事業發展規劃,加快商品化項目開發落地,加快推進電子電控、電池成組、驅動電機“三電”工業化項目,掌控“三電”核心資源。東風風神、東風風光、東風日產和東風雷諾等將有序推出新能源汽車商品。同時,將以東風風神E70為重點,在“五州四市”加快推廣,形成規模銷售。2018年,東風公司新能源汽車銷量目標是8萬輛。


           在智能網聯和出行服務方面,東風公司提出了清晰的目標。商用車業務的總體目標是,為客戶提供整體物流解決方案;乘用車業務的總體目標是,為客戶提供智慧出行方案。智能網聯業務的發展,東風公司堅持兩條腿走路:一是鼓勵各業務單元以商品化、工程化為重點,百花齊放,百家爭鳴,提高商品競爭力;二是加快在集團層面構建智能網聯平臺,組建數字化創新公司,掌握共性前瞻技術和新商業模式。

     

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    現場東風展車


           在做好國內市場業務的同時,東風公司將繼續融入“一帶一路”建設,深入開拓海外市場,推動2018年海外出口突破8萬輛。



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