汽車在給人們帶來方便快捷的同時，也給世界各國能源供應和環境保護帶來巨大壓力，我國已連續七年雄居世界第一汽車產銷大國，預計到2020年汽車保有量將達到2億輛 ，車輛燃油年耗量突破4億噸。無論是對乘用車還是商用車而言，提高能源利用率、降低能耗，是如今車輛發展的方向。
油耗類測試再獲滿分
車輛輕量化和電動化是降低能源消耗的一個方面，另一方面，通過改善車輛行駛軌跡并結合整車能量優化，是有效降低車輛能耗的方法。從本次“2018中國商用車年度車型評選”中的數據結果來看，新豹T3燃油消耗量表現突出，單位噸載質量等速行駛燃料消耗量僅需7.9 L/100km.t，油耗類測試均獲滿分。
燃油消耗
車輛是否節油是看以最小的燃油消耗量完成單位運輸工作的能力。有三個評價指標：單位行駛里程的燃料消耗量、單位運輸工作量的燃料消耗量、消耗單位燃油所行駛的里程，中國主要以針對第一個指標的測試為主，本次車型評選對前兩個指標進行了測試。
1、發動機影響
發動機的熱效率越高燃油利用率越高，也就越省油，另外，發動機的功率和負荷率對燃油量也有很大的影響。
新豹T3可選擇搭載DK12/DK15兩款不同的國五汽油發動機，功率分別達到65kw/82kw，扭矩為115N·m/143N·m，均具有動力強勁、低排放、低油耗等特點。
2、傳動系影響
汽車的傳動系對車輛的燃油有重要影響。變速器檔位越多，不但汽車換檔平順，而且使發動機增加了處于經濟工況下運行的機會，有利于降低燃油消耗。
新豹T3匹配5檔手動變速箱，技術成熟，速比更優化，傳統能耗更低。
3、造型影響
車輛的造型對燃油量也有重要影響，車速越快影響越大，這就是人們常說的“風阻”。車身緊湊化和流線型設計是降低燃油消耗的途徑。
而新豹T3駕駛室，融入了最新設計元素，在兼顧現代時尚審美要求的同時，整個車身采用尖頭設計，結構更緊湊、流線型更強，有效降低“風阻”，提升燃油經濟性。
長安跨越新豹T3對節油性進行優化，不僅降低了個體用戶的用車成本，在順應智能化社會發展的同時，還起到了良好的過渡性。新豹T3作為高新產品，真正做到了高性能、低能耗，更便捷、還實惠的特點。
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