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近日，曾3次奪得亞太汽車拉力錦標賽N組冠軍、9次奪得全國汽車拉力錦標賽分站冠軍，兩獲"亞洲最佳車手"獎及"最佳華人車手"獎，被國內媒體和同行譽為"中國車王"的盧寧軍今年3月造訪江西五十鈴。
可以說，在環塔之前的這次造訪，意味深長。
車王深入基地，盛贊江五品質
去年，在江西五十鈴汽車有限公司市場部領導的陪同下，盧寧軍對江西五十鈴的生產基地深入考察，并且進行了熱切的討論。在談及車輛的性能時，車王對江西五十鈴發動機所表現出的強勁性能，車身地盤結構穩定以及高通過性贊譽有加。并對去年首次參加環塔一舉摘得賽廠商杯冠軍/量產組個人冠軍“雙冠”的驚人表現印象深刻，有信心在今年的環塔路上更加充分的展現發動機帶來的強勁能力。
車王加盟，江西五十鈴兵強將廣
除了到江西五十鈴生產基地進行參觀交流，盧寧軍與江西五十鈴在今年的環塔中還有著更重要的戰略合作。相比去年五十鈴車隊的“倉促應戰”以及大部分車手“出身草莽”，今年江西五十鈴的準備可謂是“兵多將廣，糧草充足”。
今年環塔，盧寧軍團隊將加入五十鈴車隊參賽，并且盧寧軍本人將給與車隊專業的現場指導，車手團隊實力大增讓江西五十鈴車隊有足夠底氣衛冕成功。
mu-X、D-MAX全面迎戰，劍指冠軍
去年環塔拉力賽上江西五十鈴初出茅廬，選擇了mu-X主攻，D-MAX后勤保障的策略，收效甚好。經過克拉瑪依市、吐魯番市、和田地區等地（橫穿準格爾盆地和塔里木盆地），總行程達到6500公里的艱苦賽程考驗后，mu-X和D-MAX從完成率只有20%的眾多賽車中脫穎而出勇奪雙冠，顯示了強悍的越野性能。
正是有了去年的優越表現，今年，江西五十鈴將派出mu-X和D-MAX“雙雄”組合出戰。mu-X將再征環塔賽事，憑借其高達430N?m的扭矩輸出、強通過性的非承載式車身等強大品質，必將續寫中國越野又一傳奇篇章。而D-MAX也將從幕后走向前臺，搭載了五十鈴最新一代3.0T 4JJ1柴油發動機，征戰環塔賽事，勢必在環塔賽事的舞臺上大展風采，值得所有人期待！
車王的到訪與加盟，極大地提升了江西五十鈴車隊的陣容水平，而mu-X和D-MAX的鼎力加入也讓江西五十鈴在爭冠的路上有了更多保障。2017環塔拉力賽即將揭開大幕，歷兵秣馬，執銳披堅，江西五十鈴今年環塔更有看頭。
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