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    智能環保,動力強勁,乘龍H7工程車推動渣運行業智能升級!

    商用車之家訊:東風柳汽重新定義了城市渣土車新標準,將綠色、環保、智能作為核心價值點,,推出乘龍H7工程車系列。

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           傳統渣土運輸行業存在各種不規范行為,在運輸過程中的“拋灑滴漏”容易造成城市污染,而低排放標準所導致的“尾氣超標”更是對環境造成影響。針對渣土車管理、運輸環節的種種疑難雜癥,東風柳汽重新定義了城市渣土車新標準,將綠色、環保、智能作為核心價值點,,推出乘龍H7工程車系列。


           乘龍H7工程車是東風柳汽全新開發,一款專門用于城建運輸的,智能渣土自卸系列車型,適用于以渣土、砂石料、建筑垃圾等城建運輸行業。值得一提的是H7工程車源自于東風柳汽歷時三年打造的全新高端平臺——乘龍H7,不僅導入歐美先進設計理念, 搭載全球頂尖的發動機,擁有與進口卡車相媲美的強勁性能,還融合歐美輕量化技術,以及多項國際先進卡車技術,以全新外觀、駕駛室造型和全新底盤設計呈現在觀眾眼前。


    城建工程車要求提高 環保是重點


           乘龍H7工程車采用10-12L、最高馬力可達到400ps的濰柴、玉柴等大馬力發動機,具備動力強勁,低速大扭矩,起步加速快等優勢。加上整車輕量化設計,乘龍H7工程車可滿足坡陡、彎多、重載上下坡等要求較高的環境特點。此外,為適應于渣土車的惡劣工況,乘龍H7工程車還采用了沙漠空濾,空氣濾清效果好,減少發動機故障率,降低維修成本。


           在商用車追尋輕量化的大潮流中,乘龍H7工程車的輕量化無疑是個中翹楚——在保證高承載能力的情況下,乘龍H7采用模塊化設計,匹配高強度輕量化雙層車架、鋁合金貯氣筒、鋁合金油箱等結構優化設計,可以降低自重數百公斤。


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           在輕量化的同時,乘龍H7工程車在節油技術方面也做到了極致——低風阻設計、多態省油開關、國四高壓共軌+SCR后處理技術,加上歐式旋流雙通道進氣管,讓燃料燃燒更充分,燃油經濟性更好,油耗更低,較行業主流車型低10%。以年運營里程10萬公里計算,節省的油耗,不僅讓車主年省1.5萬元,還可推動渣運行業朝著綠色、環保的方向發展。此外,輕量化能夠有效改善汽車燃料經濟性,提升汽車動力性、制動性能和通過性,節能減排,降低有害氣體排放。


           另外,乘龍H7工程車采用U型結構貨箱,貨箱側面和后蓋表面均為光滑平面,貨箱容積大、不掛料、密封性好、不易揚塵;同時,加裝車身側防護板及自動沖洗等輔助設備,符合城市道路渣土的環保運輸要求。


    高效可靠的運營,智能管理是關鍵


           作為東風柳汽全新重卡平臺打造的重要車型,乘龍H7工程車不僅動力強勁,節能環保,而且實現了智能化設計。在這一切背后,是乘龍H7工程車依托“乘龍V+”國內首個第三代車聯網系統,實現了車輛數據的搜集與分析,幫助渣運公司更好地實現車輛管理。


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           更重要的是,乘龍H7工程車擁有北斗智能監控系統、駕駛員指紋識別、頂蓋自動強制密閉、重空車識別、重車舉升貨箱控制、線路規劃、斷點續傳和信息存儲等多項智能管理系統,可實現24小時監控,成為名副其實的“智能工程車”。通過上述智能管理系統,乘龍H7工程車能夠幫助渣運公司對司機和車隊的實時監控管理,避免超載、超速、灑漏等問題發生,進而解決城市道路污染、車輛管理、運營效率與價值提升的諸多難題,大幅提升了運營效益。


           可以說,鑒于歐美等成熟渣土車市場經驗,安全、環保、綠色、智能成為了國內新型渣土車的發展主題。而初露頭角的乘龍H7工程車,融合了歐美卡車的技術特點,車輛具備良好的密封性、安全性、舒適性和智能化的管理系統,迅速成為城建渣運市場的“新生力量”,同時也將會快速推動渣運行業智能升級!




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