國內高銷量微面車型推薦 長安歐諾

4360/1685/1820

長安在微面市場的地位不容小視，1984年，第一輛國產微面就是在這里誕生的。當年昌河和松花江幾乎霸占了整個微型面包車市場。借鑒合作伙伴鈴木在微車領域的成功經驗，長安很好的學會了如何充分的利用空間。去年剛剛上市的MPV車型歐諾，車身尺寸更大的同時，內部空間也得到了充分的利用，其他各方面表現也可圈可點。

歐諾分兩個款類，商務款和運動款，最大的區別就在于后懸掛，商務款是鋼板彈簧非獨立懸架，運動款是五連桿螺旋彈簧非獨立懸架，其他的區別就是運動款外觀上多了一些運動套件，本人認為這些東西華而不實，并不能給這輛主打實用牌的價格并不高的車型增色多少。

尺寸方面，歐諾車長4360毫米，寬1685毫米，車高1820毫米；軸距達到了2750毫米。在車身尺寸上，歐諾已經具備了和其他同級別車型競爭的實力，尤其是1米8多的高度讓乘客上下車非常方便，拉比較大的貨物也不會吃力。

車身側面采用了雙腰線設計，這樣不會讓尺寸巨大的車門顯得過于單調。標準版車型鋼板彈簧的后懸掛顯然是為了載重設計，如此一來，就形成了前提后高，整體前沖的視覺效果。2750mm的軸距加上較高的車身，歐諾的實用性很高，平時拉人載貨都不成問題。

歐諾的車門值得一提，側門滑軌經過了重新設計，更加順滑，側門車窗也能整體上下升降，巨大的開合面積也非常實用。另外，加油蓋打開時，右側門將被鎖死，以免滑開時碰到加油槍引發危險。

再來看看內飾，歐諾的內飾簡潔大方，完全沒有了微面廉價的影子，雖然用料并不高檔，但配色和整體設計的進步值得肯定。儀表采用筒形設計，并沒有什么高科技，但簡潔明了，實用為主。四輻式方向盤手感很好。

因為是輛MPV，所以空間一定要突出，長安歐諾可以輕輕松松坐下7個人。座椅布局是第二排兩個獨立座椅，中間有一個小過道兒，通向第三排座椅。但只有最高配車型標配第三排座椅，所以要想多坐一些人，您還得另掏腰包。

動力方面，長安歐諾搭載了兩款發動機，分別為1.3L發動機，最大功率68千瓦，最大扭矩115牛米，綜合工況油耗6,4L；1.5L發動機，最大功率74千瓦，最大扭矩136牛米?？梢钥吹絻煽畎l動機差距并不大，動力也只屬夠用范疇，不過實用正是歐諾的使命所在。簡單可靠的發動機提供了更高的可靠性和更低的維修保養費用，配合檔位清晰的5檔手動變速箱，提供了遠超想象的駕駛感受，絕對會給你一個驚喜。

推薦車型：商務款1.5標準型推薦理由：1.5L發動機動力更足，鋼板彈簧非獨立后懸架載重能力更強，推薦車型配置實用夠用，價格適中。

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