從叫板到叫好 阿特茲節油賽圓滿成功

不服你就來，網評先“挑事兒”

今年6月，一位“譚先生”開著2.0升阿特茲，僅耗一箱油便跑完了超過1100公里的高速公路，折算下來百公里油耗大約為5升多。時過兩個月，忽然有媒體對此油耗數據提出嚴重質疑，一石激起千層浪，各大汽車論壇關于阿特茲油耗的爭執沸沸揚揚。

事實勝于雄辯，不愿參與爭論的網評，進行了油耗實測，結果阿特茲百公里油耗只有4.87L。正在大家對此數據表示驚詫之時，網評竟然在官網上發起阿特茲節油挑戰賽，公然向廣大阿特茲車主發出挑戰“不服你就來！”。消息一出，引來全國各地的阿特茲車主登臺打擂，一次次將不可能變成可能，油耗數據甚至跌破百公里3.5L！網評運用數據化、互聯化的比賽方式，讓阿特茲的綜合油耗得到了非常權威、精確的測試，也讓眾多阿特茲車主有了機會為自己的愛車證言。

一汽馬自達，接過挑戰賽接力棒

網評在互聯網上掀起的波瀾，早已引起一汽馬自達的關注?；趯?ldquo;創馳藍天”技術、對阿特茲超低油耗卻不縮減操控感受的充分自信，為了回應社會對阿特茲真實油耗的熱議：讓車主們在車況統一、路況統一、規則統一的真實駕車環境下公平競爭，一汽馬自達接過網評的接力棒，舉辦了線下“阿特茲節油挑戰賽”。將線上挑戰賽表現優異的9位車主和參與過阿特茲試駕的10家網絡媒體召集至北京，進行“終極比拼”，誓將阿特茲超低油耗的“神話”延續到底，使更多熱衷于運動型高性能轎車的車友關注到阿特茲的卓絕表現。

一汽馬自達的底氣何來？

創馳藍天讓節油魂動

以“創馳藍天發動機SKYACTIV-G”和“創馳藍天變速箱SKYACTIV-DRIVE”組成的最高效鉆石動力組合，讓高動力和低油耗兩者兼得不再是遙不可及。阿特茲應用F1賽車級的13:1高壓縮比發動機。此外，創馳藍天發動機通過對一系列零件的輕量化，讓發動機減重10%，又通過優化運動部件潤滑，使整體摩擦損耗減少30%，總體燃油經濟性改善約15％。

創馳藍天發動機和變速箱的黃金匹配，還裝備了“i-STOP智能怠速停止系統”和“i-ELOOP制動能量回收系統”等越級高科技配置。在城市擁堵路況常見的等紅燈、起步制動過程中，可以降低燃油的消耗、提升啟動速度、以及把車輛動能轉化為電力儲存，從而實現燃油經濟性提升10%的效果。通過創馳藍天技術的應用，以及一系列先進科技配置的引入，實現了澎湃動力和燃油經濟兼得。

節油是一種生活態度

知名車評人，管學軍與藍河先生在活動現場熱情點評了比賽，分享了諸多節油環保的駕駛技巧，他們更對一汽馬自達敢于在真實擁堵路況、甚至是滿載狀態下進行完全真實的節油挑戰表示贊賞，這說明一汽馬自達對阿特茲的實力擁有絕對自信。

“節油是一種生活態度，它代表著綠色環保的思想境界、精湛的駕駛技藝、和對汽車的鉆研熱愛。”一汽馬自達汽車銷售有限公司副總經理田青久先生曾表示，“所謂一眼間鋒芒盡顯，一念間風馳電掣，在盡享駕駛樂趣的同時，節油真的不是一個遙不可及的夢！關鍵在于你要有追尋夢的勇氣和對夢的堅守。”

而一汽馬自達正是通過本次活動，對汽車界和媒體界朋友傳達了節油環保的用車態度，并用實際行動，倡導所有阿特茲的朋友們一起踐行環保理念！

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